BLorenz
Probleme legate de căldură la Mazda CX8 '19: Caut sfaturi pentru repararea sistemului de răcire cu clapetă de aer
Supraîncălzire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru experiența împărtășită! Cu siguranță pare a fi o situație delicată, dar mă bucur că CX5-ul tău se răcorește acum. Mi-ai dat câteva indicații. Din moment ce te-ai ocupat de acest lucru, îți amintești aproximativ cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru înlocuirea hamului? De asemenea, de la acea reparație, a mai apărut ceva legat de asta sau a fost o călătorie liniștită? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Bună din nou! Da, îmi amintesc foarte bine costul. A trebuit să mă despart de 270.00 € pentru ca ei să se ocupe de bara de protecție și să înlocuiască cablajul uzat pentru obturatorul radiatorului. Un pic cam scump, dar a meritat din plin pentru liniștea sufletească. Și hei, de la acea mică întâlnire cu mecanicul, Mazda mea funcționează ca mătasea. Defecțiunea pe care o aveam cu sistemul de răcire al clapetei de aer? A dispărut, pur și simplu! Așadar, de la remediere a mers ca pe roate, fără nicio problemă. Deocamdată, oricum, degete încrucișate să rămână așa! Sper că acest lucru vă ușurează puțin îngrijorarea. Mult noroc cu vizita ta la garaj!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc heaps pentru detalii! Ai dreptate, 270,00 € este un pic cam mult, dar liniștea sufletească merită fiecare bănuț. Ultimul lucru pe care și-l dorește cineva este un motor prăjit în mijlocul pustietății. Mă bucur să aud că Mazda ta a mers bine de la reparație. Sper că vizita mea la garaj se va dovedi la fel de reușită. Apreciez ajutorul dvs. și degetele încrucișate mașina mea rămâne rece. Aveți grijă și conduceți în siguranță! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei acolo, am vrut doar să mă bag în 2 cenți. Am avut recent o problemă similară cu Mazda CX5 '16. S-a dovedit că situația lipicioasă a fost cauzată de cablajul uzat al obturatorului radiatorului ascuns în spatele barei de protecție. Și da, ați ghicit bine, este într-adevăr legat de funcționarea defectuoasă a sistemului clapetei de răcire a aerului. Sincer, aceasta a fost o problemă destul de importantă, dar nimic ce un garaj bun nu poate rezolva. Totuși, le-a luat ceva timp să localizeze problema. A trebuit să intre cu adevărat în partea din față pentru a depista defecțiunea din cablaj. După ce au găsit-o, au înlocuit întregul cablaj și, de atunci, mașina mea a fost la fel de rece ca un castravete. S-ar putea să dureze un pic, dar dacă știu ce să caute, ar trebui să fie destul de simplu. Doar asigurați-vă că subliniați problema cablajului obturatorului radiatorului atunci când aduceți Mazda, pentru a evita ca ei să meargă pe o vânătoare de gâște sălbatice în jurul compartimentului motor. Sper că acest lucru vă ajută și vă țin pumnii ca vizita la garaj să decurgă fără probleme. Noroc!
(Tradus din Engleză)