Probleme Outlander Hybrid Trans: Semne de avertizare și soluții

Hei acolo! Înțeleg pe deplin îngrijorarea ta. Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 vara trecută. Simptomele erau aproape identice, verificați lumina motorului, schimbarea bruscă a vitezelor și alunecarea enervantă între trepte. L-am dus la mecanicul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune de cablu deteriorată pe maneta selectorului. Cablul se uzase și dădea semnale incorecte la unitatea de control al transmisiei. Nu a fost o lucrare de reparație majoră, dar cu siguranță a avut nevoie de o atenție adecvată, deoarece afectează întregul sistem de transmisie. Deoarece ai un hibrid, aș sugera să găsești un mecanic specializat în vehicule hibride. Configurația transmisiei este puțin diferită de mașinile convenționale, iar a avea pe cineva care cunoaște sistemul hibrid pe dinafară face o mare diferență. Problema mea a fost rezolvată într-o zi, iar transmisia a mers fără probleme de atunci. Doar nu amânați prea mult timp, aceste simptome de obicei nu se rezolvă de la sine și ar putea duce la probleme mai mari dacă sunt lăsate necontrolate.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Sunt uşurat să aud că nu a fost ceva foarte important în cazul tău. Îți amintești cam cât ai plătit pentru înlocuirea cablului? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte ciudatenii? Chiar m-ar ajuta să-mi dau seama în ce mă aflu!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Bucură-te să te ajut cu mai multe detalii! Da, după ce l-am reparat la mecanicul meu, totul a mers perfect, nicio problemă cu transmisia de atunci. Factura totală a ajuns la 365 de euro pentru repararea acelei conexiuni de cablu deteriorate pe maneta selectorului. Merită totuși fiecare bănuț, pentru că acum mașina se schimbă ca de vis! Știu că prețul ar putea suna puțin cam abrupt pentru o problemă de cablu, dar munca a fost destul de implicată, deoarece au trebuit să acceseze câteva puncte dificile pentru a-l înlocui corect. În plus, cu aceste sisteme hibride, îți dorești cu adevărat pe cineva care știe ce face. Crede-mă, odată ce o rezolvi, vei observa diferența imediat. Crucea mea Eclipse a funcționat frumos în ultimele câteva luni, fără schimbări grele sau alunecări de viteze. Sincer, se simte ca o altă mașină! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații. Mereu bucuros să împărtășesc experiența mea cu colegii proprietari Mitsubishi!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai fost pe măsură în privința problemei cablului! Am găsit un specialist hibrid printr-un forum auto local și au diagnosticat aceeași problemă, un cablu selector uzat. Factura mea a ajuns la aproximativ 400 de euro, puțin mai mult decât a ta, dar totuși rezonabilă având în vedere munca implicată. Mecanicul a fost super profesionist și chiar mi-a arătat cablul deteriorat. Ce ușurare nu a fost toată transmisia! L-am luat pentru un test drive după aceea și uau, ce diferență! Schimbarea este lină acum și acea lumină enervantă a motorului de verificare este în sfârșit stinsă. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să rezolv acest lucru rapid. Mașina se simte din nou ca nouă! Presupun că mi-am găsit și noul meu mecanic. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)