Princemykah24
Probleme persistente cu Hyundai Sonata: Probleme cu motorul și transmisia
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Economie redusă de combustibil
Motorul pornește greu
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
5 comentariu/comentarii
@CarlyMechanic
Se pare că Hyundai Sonata dvs. ar putea avea un senzor de debit masic de aer (MAF) defect sau o transmisie defectă. Cu toate acestea, să începem cu cea mai ușoară verificare. Încercați să citiți codurile de eroare din computerul mașinii folosind un scaner OBD-II. Acest lucru vă va oferi o imagine mai clară a ceea ce ar putea cauza aceste probleme. După ce ați făcut acest lucru, vă rugăm să împărtășiți codurile de eroare aici, astfel încât să vă putem ajuta în continuare. Nu uitați, dacă problema persistă, este întotdeauna mai sigur să cereți unui mecanic profesionist să vă inspecteze mașina.
Vă mulțumim pentru răspunsul rapid. Rezultatele OBD II sunt enumerate mai jos: P0030 P0037 P0113 P0031 P0335 P0480 P0553 P1111 P0603 U2001 P803 Vă mulțumim încă o dată.
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
@Princemykah24
Vă mulțumim pentru răspunsul rapid.
Rezultatele OBD II sunt enumerate mai jos:
P0030
P0037
P0113
P0031
P0335
P0480
P0553
P1111
P0603
U2001
P803
Vă mulțumim încă o dată.
Vă mulțumim pentru partajarea codurilor de eroare. Aceste coduri indică mai multe probleme, inclusiv probleme cu circuitul de control al încălzirii senzorului de oxigen, senzorul de temperatură a aerului de admisie, senzorul de poziție a arborelui cotit, ventilatorul de răcire, senzorul de presiune al servodirecției și, posibil, altele. Cu toate acestea, să începem cu codul P0335, care este legat de senzorul de poziție al arborelui cotit. Acest senzor joacă un rol crucial în gestionarea motorului, afectând sincronizarea aprinderii și injecția de combustibil. Un senzor de poziție al arborelui cotit defect poate cauza dificultăți de pornire a motorului, motor instabil și economie redusă de combustibil. Vă recomand să înlocuiți senzorul de poziție al arborelui cotit și apoi să ștergeți codurile pentru a vedea dacă oricare dintre celelalte coduri revine. Dacă da, le putem rezolva. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dumneavoastră. Nu uitați, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, este mai bine să apelați la un mecanic profesionist.
(Tradus din Engleză)
@Princemykah24
Vă mulțumim pentru răspunsul rapid.
Rezultatele OBD II sunt enumerate mai jos:
P0030
P0037
P0113
P0031
P0335
P0480
P0553
P1111
P0603
U2001
P803
Vă mulțumim încă o dată.
Vă mulțumesc pentru că ați răspuns preocupării mele. Este foarte apreciat. Am înlocuit senzorul de poziție al arborelui cotit așa cum mi s-a recomandat. Mașina pornește acum ușor și trepidațiile s-au redus foarte mult. Deci, după ștergerea CEL, și a condus pe o distanță scurtă, au fost afișate următoarele coduri: P0037 P0113 P0154 P0031 P0140 P0480 P0553 P1111 P0801 U2011 U20FF Vă mulțumim.
(Tradus din Engleză)
@Princemykah24
Vă mulțumesc pentru că ați răspuns preocupării mele. Este foarte apreciat. Am înlocuit senzorul de poziție al arborelui cotit așa cum mi s-a recomandat. Mașina pornește acum ușor și trepidațiile s-au redus foarte mult. Deci, după ștergerea CEL, și a condus pe o distanță scurtă, au fost afișate următoarele coduri:
P0037
P0113
P0154
P0031
P0140
P0480
P0553
P1111
P0801
U2011
U20FF
Vă mulțumim.
Mă bucur să aud că înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit a îmbunătățit unele dintre probleme. Acum, să abordăm codul P0480, care este legat de circuitul de control al ventilatorului de răcire. Acest lucru s-ar putea datora unui ventilator de răcire defect, unui releu sau unei unități de control. Începeți prin a verifica dacă ventilatorul de răcire prezintă vreo deteriorare vizibilă. Dacă arată bine, testați ventilatorul conectându-l direct la baterie. Dacă ventilatorul nu funcționează, acesta trebuie înlocuit. Dacă funcționează, problema ar putea fi la releu sau la unitatea de control. Vă rugăm să continuați cu aceste verificări și să ne comunicați rezultatul. Nu uitați, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, este mai bine să apelați la un mecanic profesionist.
(Tradus din Engleză)
Se pare că Hyundai Sonata dvs. ar putea avea un senzor de debit masic de aer (MAF) defect sau o transmisie defectă. Cu toate acestea, să începem cu cea mai ușoară verificare. Încercați să citiți codurile de eroare din computerul mașinii folosind un scaner OBD-II. Acest lucru vă va oferi o imagine mai clară a ceea ce ar putea cauza aceste probleme. După ce ați făcut acest lucru, vă rugăm să împărtășiți codurile de eroare aici, astfel încât să vă putem ajuta în continuare. Nu uitați, dacă problema persistă, este întotdeauna mai sigur să cereți unui mecanic profesionist să vă inspecteze mașina.
(Tradus din Engleză)