100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

PEJung

Problemele multiple ale lui Freelander, senzorul MAF sau mai rău?

Motor nestabil

|

Motorul se oprește singur

|

Pierderea puterii motorului

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Economie redusă de combustibil

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Sacadare la accelerare

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Bună tuturor, am nevoie de ajutor cu benzina mea Freelander 2.0 din '04. Întâmpinând mai multe probleme: fum negru de evacuare, pierdere de putere, blocare a motorului, ralanti brusc cu tremurări și consum teribil de combustibil. Lumina motorului este aprinsă. Mașina smuciază în timpul accelerației și uneori moare complet. Bănuiesc că senzorul MAF ar putea fi defect. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Mulţumesc anticipat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


Schneidi

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe Land Rover, dețin un Discovery '06 cu motor 2.0 pe benzină. Am avut probleme super similare anul trecut! Fum negru, smucitură, blocaj, lucrări. Inițial am crezut că este și senzorul MAF, dar s-a dovedit a fi cablaj deteriorat. Unele cabluri au fost uzate și au provocat tot felul de gremlins electrice. Mecanicul meu a găsit mai multe locuri în care izolația a fost împușcată complet. M-a costat aproximativ 95 de euro pentru lucrarea de reparație, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere toate simptomele pe care le provoca. Merită din plin, mașina merge bine ca untul acum. Înainte de a sări la concluzii, ați putea să ne spuneți: ați scanat pentru coduri de eroare? Când au început aceste simptome? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te ajut să le restrângi mai bine! BTW, am văzut o mulțime de Freelanderi care au venit prin atelierul meu cu probleme similare, dar este întotdeauna bine să confirmi mai întâi detaliile.

(Tradus din Engleză)

PEJung (Autor)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Al meu este la 72863 KM și tocmai a avut service luna trecută. Am scanat codurile de eroare, care arată P0171 (sistemul prea slab) și P0174. Simptomele au început în urmă cu aproximativ două săptămâni, agravându-se treptat. Cu siguranță mai vizibil când motorul este rece, mai ales dimineața. Problema dvs. cu cablajul sună interesant, îl voi pune pe mecanic să verifice asta. Proprietarul anterior nu a avut mare grijă de întreținere, așa că cablurile uzate ar putea fi cu siguranță de vină. Ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil după reparație? Momentan ard combustibil ca nebun!

(Tradus din Engleză)

Schneidi

Hei din nou! Da, acele coduri de eroare sună cu siguranță, au avut exact aceleași pe Discovery înainte de a găsi problema de cablare. Și da, consumul de combustibil s-a îmbunătățit dramatic după repararea hamului! Ardeam printr-un rezervor mult prea repede înainte de reparație, exact așa cum vă confruntați acum. Din moment ce ai menționat că este mai rău când este frig, asta e o altă asemănare cu ceea ce m-am ocupat. Mașina mea avea ceva groaznic în diminețile reci, practic trebuia să-mi încrucișez degetele de fiecare dată când o porneam! Privind la citirea KM-ului dvs., de fapt nu sunteți departe de locul în care era al meu când am avut aceste probleme (al meu era în jur de 78000 KM). Faptul că proprietarul dvs. anterior nu a fost mare la întreținere mă face și mai convins că ar putea fi cablajul, aceste motoare sunt destul de solide, dar întreținerea neglijată poate face cu adevărat un număr la sistemul electric. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce mecanicul dvs. verifică cablajul, cereți-i să se uite și la conectorii de lângă corpul clapetei. Am găsit niște conexiuni corodate acolo când ale mele erau reparate. S-ar putea să vă economisiți încă o călătorie la magazin! Spune-mi cum merge cu mecanicul. Sunt chiar curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Aceste simptome pot fi super frustrante, dar odată ce ați ajuns la cauza principală, aceste motoare funcționează din nou ca niște campioni!

(Tradus din Engleză)

PEJung (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate sfaturile utile! Tocmai mi-am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață. De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în privința asta, eram îngrijorat că ar putea fi ceva catastrofal de scump! Cu siguranță îl va pune să verifice atât cablajul, cât și acei conectori ai corpului de accelerație pe care i-ați menționat. Asemănarea dintre situațiile noastre este cu adevărat izbitoare, aceleași coduri, aceleași simptome și chiar un kilometraj similar. Sper cu adevărat că este doar cablarea ca în cazul tău. Costul acela de reparație sună mult mai bine decât îmi imaginam! O sa va tin la curent cu ce gaseste mecanicul. Dacă se dovedește a fi cablajul, o să-ți datorez o cafea virtuală pentru că m-ai scutit de la o eventuală groapă de iepure, urmărind alte probleme. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența în așa detaliu!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate