josephhofmann1
Qashqai putere redusă a motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Nissan Qashqai din 2011 care prezintă o putere redusă a motorului, cu o memorie de eroare indicând o posibilă problemă a ECU-ului. Problema a fost suspectată a fi cauzată de un modul computer defect, dar ulterior a fost identificată ca un releu principal defect. Soluția a implicat ducerea mașinii la un atelier, unde releul principal a fost înlocuit, rezolvând problema și restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
11 comentariu/comentarii
josephhofmann1 (community.author)
Mulțumesc! În ceea ce privește releul principal, pot verifica asta ușor singur sau necesită echipament special? Unde este localizat?
(community_translated_from_language)
fabianweiss18
Cel mai bine ar fi să lăsați un atelier să arunce o privire, mai ales dacă nu sunteți foarte familiarizat cu electronica auto. Este dificil de diagnosticat de la distanță. Având în vedere simptomele și codul de eroare, aș spune să mergeți la un profesionist. A fost o releu principal defect în cazul meu, totuși. Sper că ajută.
(community_translated_from_language)
josephhofmann1 (community.author)
Apreciez ajutorul! Am urmat sfatul tău și l-am dus la atelier. S-a dovedit că releul principal era într-adevăr defect. Costul reparației a fost de 120 €. Mașina merge perfect acum.
(community_translated_from_language)
dokuci
Bună ziua, unde se află releul principal legat de ECU? Qashqai 2011 81 kw. Vă mulțumesc anticipat pentru răspuns.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua, unde se află releul principal legat de ECU? Qashqai 2011 81 kw. Vă mulțumesc anticipat pentru răspuns.
Reloul principal într-un Nissan Qashqai 2011 este de obicei situat în cutia cu siguranțe din compartimentul motor. Puteți găsi cutia cu siguranțe lângă baterie. În interiorul capacului cutiei cu siguranțe, ar trebui să existe o diagramă care indică locația releului principal. Dacă intenționați să îl inspectați sau să îl înlocuiți, asigurați-vă că vehiculul este oprit și că cheile sunt scoase din contact din motive de siguranță. Dacă aveți alte întrebări sau aveți nevoie de mai mult ajutor, nu ezitați să întrebați!
(community_translated_from_language)
dokuci
Permiteți-mi încă o întrebare. Mașina are 145000 km. 3 injectoare au fost defecte. A fost indicat și un cod de eroare. Toate cele 4 injectoare au fost înlocuite! Noi coduri introduse, acceptate. În prezent, mașina este fără coduri de eroare. Următoarea este problema: în timpul mersului, când se folosește frâna de motor, motorul se bâlbâie ușor până când nu apăs ușor pe frână! Este ca și cum ar primi puțină benzină în plus. La o frânare ușoară, chiar și cu frâna de motor, nu se mai aude! A întâlnit cineva o problemă similară? Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri, Zsolt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Permiteți-mi încă o întrebare. Mașina are 145000 km. 3 injectoare au fost defecte. A fost indicat și un cod de eroare. Toate cele 4 injectoare au fost înlocuite! Noi coduri introduse, acceptate. În prezent, mașina este fără coduri de eroare. Următoarea este problema: în timpul mersului, când se folosește frâna de motor, motorul se bâlbâie ușor până când nu apăs ușor pe frână! Este ca și cum ar primi puțină benzină în plus. La o frânare ușoară, chiar și cu frâna de motor, nu se mai aude! A întâlnit cineva o problemă similară? Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri, Zsolt.
Este posibil ca zgomotul de scârțâit în timpul frânării motorului să fie legat de suporții motorului sau de componentele sistemului de evacuare. Acestea pot provoca uneori vibrații sau zgomote atunci când motorul este supus unor sarcini diferite. Vă recomand să verificați suporții motorului pentru uzură sau deteriorare și să inspectați sistemul de evacuare pentru eventuale piese libere. Dacă problema persistă, ar putea fi util să consultați un mecanic profesionist pentru a vă asigura că totul funcționează corect. Vă rugăm să mă anunțați cum decurge situația sau dacă aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)
dokuci
community_quotation:
community_author_wrote_on
Este posibil ca zgomotul de scârțâit în timpul frânării motorului să fie legat de suporții motorului sau de componentele sistemului de evacuare. Acestea pot provoca uneori vibrații sau zgomote atunci când motorul este supus unor sarcini diferite. Vă recomand să verificați suporții motorului pentru uzură sau deteriorare și să inspectați sistemul de evacuare pentru eventuale piese libere. Dacă problema persistă, ar putea fi util să consultați un mecanic profesionist pentru a vă asigura că totul funcționează corect. Vă rugăm să mă anunțați cum decurge situația sau dacă aveți alte întrebări!
Acesta este sunetul, cu siguranță vine de la motor. M-am gândit că ar putea fi un injector defect, dar atunci nu s-ar opri la frânare. Să căutăm mai departe eroarea. Mulțumesc pentru răspuns!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
fabianweiss18
Am avut o experiență similară cu Qashqai-ul meu. Putere redusă și coduri de eroare ECU. Se întâmplă mai des pe vreme anumită sau după ce motorul a funcționat? Verific întotdeauna elementele de bază mai întâi. Defecțiunile releului principal pot cauza probleme ciudate ale ECU. Te-ai uitat la asta?
(community_translated_from_language)