RS4 Problemă cu senzorul NOx și este necesară remedierea luminii de verificare a motorului

Am avut exact această problemă pe RS5 2020. Lumina de verificare a motorului a apărut împreună cu probleme de evacuare, iar testele de diagnosticare au confirmat un senzor NOx defect. Aceasta este o defecțiune frecventă a senzorului la aceste motoare care declanșează avertismente de control al poluării. Problema a fost un cablaj deteriorat care se conecta la senzorul NOx, nu senzorul în sine. Conectorul s-a corodat și a pierdut contactul adecvat. Deși inițial părea gravă, remedierea a implicat curățarea punctelor de conectare și înlocuirea secțiunii de cabluri deteriorate, mai degrabă decât a întregii unități a senzorului. Sistemul de evacuare trebuie să funcționeze cu citiri precise ale senzorului pentru a menține niveluri adecvate de emisii. Atunci când senzorul NOx pierde conexiunea sau se defectează, sistemul de gestionare a motorului primește date incorecte despre compoziția gazelor de eșapament, declanșând avertizarea de verificare a motorului. Majoritatea atelierelor de reparații se pot ocupa de acest lucru, dar este nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate pentru testarea emisiilor de gaze de eșapament. Un dealer certificat sau un atelier specializat în motoare diesel va avea instrumentele potrivite pentru a verifica corect funcționarea senzorului după reparație. Înainte de a înlocui complet senzorul, cereți-le să verifice mai întâi conexiunile cablurilor. De multe ori, problema provine mai degrabă din probleme de conectare decât din defectarea senzorului în sine.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu cablajul. Răspunsul dvs. este foarte util, deoarece și eu mă confrunt acum cu probleme legate de senzorul de emisii. Lumina de verificare a motorului continuă să se aprindă în Audi RS4 și convertorul catalitic pare să funcționeze ineficient pe baza citirilor raportului aer-combustibil. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația în cazul tău? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de când ați reparat-o?

(community_translated_from_language)

După ce am dus-o la mecanic, pot confirma că defecțiunea senzorului NOx a fost rezolvată. Problema s-a dovedit a fi exact ceea ce am suspectat, o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de emisii. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, ceea ce este mult mai bine decât înlocuirea întregii unități a senzorului. Convertorul catalitic funcționează acum corect, deoarece senzorul poate măsura din nou cu exactitate emisiile de gaze de eșapament. Performanța sistemului de evacuare a revenit la normal imediat după reparație, iar de atunci nu s-a mai aprins lumina de verificare a motorului. Au trecut deja câteva luni fără probleme recurente. Atunci când conexiunea cablurilor este reparată corespunzător, aceste defecțiuni ale senzorilor nu se mai repetă de obicei. Cheia a fost un tehnician care a știut să verifice conexiunile înainte de a trece direct la înlocuirea senzorului. Acest tip de reparație ajută la menținerea citirilor corecte ale gazelor de eșapament și menține funcționarea eficientă a sistemului de control al emisiilor. Este mult mai rentabilă decât înlocuirea inutilă a componentelor.

(community_translated_from_language)

În cele din urmă am vizitat un mecanic certificat specializat în diagnosticarea motoarelor diesel. Problema luminii de verificare a motorului din RS4-ul meu s-a dovedit a fi exact ceea ce ați descris, o conexiune deteriorată în cablajul senzorului NOx. Mecanicul a testat cu atenție sistemul de evacuare și a descoperit coroziune care afecta conectorul senzorului. În loc să înlocuiască întreaga unitate a senzorului de oxizi de azot, au curățat punctele de conectare și au înlocuit o mică secțiune de cabluri. Costul total s-a ridicat la 120 de euro, cu siguranță mai bine decât achiziționarea unui senzor nou. După reparație, valorile emisiilor mele au revenit la normal, iar avertizarea de verificare a motorului a dispărut imediat. Eficiența convertorului catalitic s-a îmbunătățit semnificativ odată ce senzorul a putut furniza din nou citiri exacte. Am fost destul de ușurat că a fost doar o problemă de cablare, mai degrabă decât o problemă majoră a sistemului de evacuare. A funcționat perfect în ultimele două săptămâni, fără lumini de avertizare. Mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să mă grăbesc să înlocuiesc inutil piese scumpe.

(community_translated_from_language)