100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

miafeuer38

Scurgere EVAP și oprire Kubistar

Nissan Kubistar-ul meu din 2003 cu motor pe benzină are martorul de verificare a motorului aprins și se oprește la ralanti, mai ales când este rece. Are 246101 km. Scanerul meu OBD indică o scurgere a sistemului EVAP. Am verificat capacul rezervorului. Un filtru de cărbune activ defect poate cauza asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Kubistar din 2003 a prezentat probleme de oprire la ralanti și aprinderea martorului de verificare a motorului, un scanner OBD indicând o scurgere a sistemului EVAP. Proprietarul a suspectat un filtru cu carbon activ defect ca o posibilă cauză. Un canister de cărbune defect este o cauză frecventă a unor astfel de scurgeri și simptome. După ce un test de fum efectuat de un mecanic a confirmat problema, înlocuirea filtrului de carbon a rezolvat problema, stângând martorul de motor și îmbunătățind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

tobias_lang1

Un canister/filtru de cărbune defect este o cauză comună a scurgerilor sistemului EVAP și a acestor simptome. Afectează și eficiența consumului de combustibil? Dacă da, aș verifica filtrul.

(community_translated_from_language)

miafeuer38 (community.author)

Cred că eficiența consumului de combustibil a scăzut puțin în ultima vreme. Pot testa singur filtrul de cărbune activ sau necesită echipamente speciale? Este sigur să continui să conduc cu această problemă?

(community_translated_from_language)

tobias_lang1

Testarea corectă necesită de obicei un echipament de testare cu fum. Conducerea cu el nu este periculoasă, dar oprirea motorului ar putea fi o pacoste și poluezi mai mult decât ar trebui. Un atelier ar trebui să îl diagnosticheze rapid. V-aș recomanda să îl verificați în curând. Ar putea fi foarte bine filtrul însuși.

(community_translated_from_language)

miafeuer38 (community.author)

L-am dus la un mecanic local. Au făcut un test de fum și au confirmat că era filtrul de cărbune. Costul reparației a fost de 275 € inclusiv piese și manoperă. Lumina motorului este acum stinsă, iar mașina merge din nou grozav.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR