Bună ziua, am avut o experiență similară cu Opel-ul meu Meriva, an model 2012, diesel. Nu sunt chiar un mecanic, dar am reparat câteva mașini. Când mașina mea a avut aceeași problemă, am mers la un garaj de încredere. S-a dovedit că clapeta turbionară era spartă. Reparația m-a costat exact 865,0 euro. Ați putea, eventual, să furnizați mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Date mai precise ar putea ajuta la realizarea unui diagnostic mai precis. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru împărtășirea experienței tale. Sigur, aș fi bucuros să vă dau mai multe informații. Ei bine, Mokka mea a făcut acum exact 61961 km și ultimul service a fost de curând. Sunt foarte stresat pentru că am crezut că voi avea liniște după service. Ei bine, se pare că va trebui să mă întorc la garajul meu. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, întotdeauna binevenit! Este cu siguranță enervant, mai ales după un service proaspăt. Ceea ce descrii sună cu siguranță ca o problemă cu clapeta swirl, ca la Meriva mea de atunci. Având în vedere kilometrajul Mokka-ului dvs., aș putea să-mi imaginez că clapeta a cedat pur și simplu. V-aș recomanda să nu așteptați prea mult și să mergeți repede la garaj. În caz contrar, ar putea duce la probleme mai mari. Succes și să ne spui cum merge! Aș fi foarte interesat să știu dacă a fost aceeași problemă ca Opel-ul meu. Ia-o ușor și nu te stresa prea tare!

(Tradus din Germană)

Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și sprijin! Mâine voi duce mașina la garaj și da, o să vă țin la curent cu ce iese. Să sperăm că nu este nimic prea rău care poate provoca reparații! Mulțumesc din nou și voi încerca să rămân calm și să nu las să mă streseze prea mult. Noapte buna!

(Tradus din Germană)