Hei, am avut probleme similare cu Seat Leon Diesel 2012 (aprox. 150.000 km). Am avut, de asemenea, gaze de eșapament negre, lumina indicatorului motorului aprinsă și pierderea puterii. Filtrul de particule diesel era și el defect din cauza kilometrajului mare. Garajul a curățat filtrul și a verificat unii senzori. Aceasta era o problemă gravă și nu trebuia ignorată, deoarece poate deteriora motorul pe termen lung. După curățare și verificare, mașina mea a funcționat din nou perfect. Succes! Salutări

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Îți amintești cât ai plătit pentru curățarea și verificarea senzorilor? Au existat și alte probleme după aceea sau totul a decurs fără probleme? LG

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, încă mai am asta în cap! Totul m-a costat 1 550 de euro, deoarece filtrul de particule diesel era defect la un kilometraj ridicat și a trebuit să fie înlocuit. De atunci, Seat Leon-ul meu din 2012 funcționează din nou perfect și nu am mai avut alte probleme. Sper că acest lucru vă ajută! LG

(Tradus din Germană)

Hei băieți, doar o mică actualizare la postul meu original! Am fost acum la garaj și a fost de fapt filtrul de particule diesel. Mecanicul mi-a explicat că filtrul se scurgea complet și, prin urmare, trebuia curățat sau chiar înlocuit. Totul m-a costat în jur de 1.500 de euro pentru că a trebuit să fie verificați și unii senzori, iar alții înlocuiți. Nu a fost ieftin, dar de atunci Seat-ul meu Alhambra 2009 funcționează din nou fără probleme. Nu mai există gaze de eșapament negre, lumina de verificare a motorului este stinsă, iar pierderea de putere a fost, de asemenea, remediată. Multe mulțumiri pentru sfaturi și sprijin! LG

(Tradus din Germană)