Înapoi
GSchmidt
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Șuierat puternic la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Miros puternic de eșapament
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru informațiile rapide. Se pare că am aceeași problemă ca și dvs. cu Peugeot 307. Descrierea dvs. a cablurilor deteriorate de pe supapa electrică de comutare este foarte utilă. Vă amintiți din întâmplare cât a trebuit să plătiți pentru remedierea acestei probleme în atelier? Îmi dau seama că probabil variază, dar o estimare ar fi foarte utilă. Și au mai existat și alte probleme cu mașina dvs. după aceea sau a fost un caz izolat? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, mă bucur să vă ajut! Deci, despre costuri: Am plătit 155 de euro pentru repararea cablurilor deteriorate ale supapei electrice de comutare. Și da, funcția de recirculare a gazelor de eșapament era și ea defectă, dar din fericire mecanicul a reparat-o în același timp. Așadar, dacă aveți aceeași problemă ca mine atunci, s-ar putea să fie similar. De atunci nu am mai pățit nimic, așa că aș spune că a fost o situație singulară - cel puțin așa sper pentru binele dumneavoastră. Dar, ca întotdeauna, nu există garanții, fiecare mașină și fiecare daună pot fi diferite. Aveți grijă și mult noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, 155 € nu este chiar atât de rău pe cât credeam. Probabil că nu voi putea evita să mă întorc la mecanic până la urmă. Mă bucur să știu că nu ți s-a întâmplat nimic de atunci, cel puțin asta îmi dă ceva speranță. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi. Foarte util într-adevăr! Pe curând și să sperăm că vom mai auzi de tine în circumstanțe mai bune!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o dată o problemă similară cu Peugeot 307 din 2006, aceleași simptome - fum negru, pierderea puterii motorului, șuierat și totul. S-a dovedit că erau cablurile deteriorate de pe supapa electrică de comutare care cauzau toate aceste probleme. Garajul a trebuit să înlocuiască cablurile defecte de pe supapa electrică de comutare și, de asemenea, să verifice și să repare recircularea gazelor de eșapament, dacă este necesar. A fost destul de grav, dar din fericire nu a fost o problemă continuă. Odată ce cablurile și supapa de comutare au fost înlocuite, toate simptomele au dispărut. Dacă ar trebui să ghicesc, aș spune că problema ta ar putea proveni deja de la cabluri defecte. Nu înceta să cercetezi și să cauți o soluție. Mult noroc cu asta!
(Tradus din Germană)