Senzorul de apă BMW X6 declanșează performanța slabă a motorului

Am avut o problemă similară cu BMW X4 2015 al meu anul trecut. Lumina de verificare a motorului combinată cu funcționarea accidentată s-a dovedit a fi mai mult decât o problemă cu senzorul de apă. Când l-am luat, au descoperit că conectorul senzorului de temperatură era corodat și avea o conexiune slăbită. Coroziunea se răspândise și la cablajul. Remedierea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu cablaj și a senzorului în sine. De fapt, a fost destul de grav, deoarece, dacă nu a fost controlat, ar fi putut duce la probleme de management al motorului și potențiale daune ale motorului din cauza citirilor incorecte ale temperaturii. Funcționarea grea sa întâmplat deoarece computerul motorului obținea valori greșite și regla amestecul de combustibil incorect, ca măsură de siguranță. Odată reparat, motorul a revenit să funcționeze fără probleme. Vă sugerez să nu amânați această reparație. Chiar dacă experiența ta anterioară de mecanic nu a fost grozavă, acesta nu este ceva pe care vrei să-l lași nesupravegheat. Poate încercați de data aceasta un centru de service certificat BMW.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Informații foarte utile despre cablajul. Vrei să-mi spui care a fost costul total al reparației? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme conexe de când ați remediat? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură mare și potențiale probleme ulterioare.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! De când mi-am reparat X4-ul, funcționează ca de vis, fără probleme! Și sincer, în comparație cu ceea ce mă pregăteam, reparația a fost mult mai puțin costisitoare decât credeam că va fi. Mecanicul a descoperit că era doar un cablu defect la senzorul de apă care trebuia rezolvat. Factura totală a ajuns la 95 €, ceea ce a fost o ușurare masivă, având în vedere că eram îngrijorat că trebuie să înlocuiesc întregul cablaj, așa cum am menționat anterior. Se pare că îngrijorarea mea inițială cu privire la răspândirea coroziunii a fost puțin exagerată, soluția reală a fost mult mai simplă. După ce s-au ocupat de conexiunea senzorului, mersul accidentat s-a oprit complet și lumina motorului de verificare nu și-a mai arătat fața de atunci. Dacă problema ta este la fel ca a mea, s-ar putea să te uiți la o remediere la fel de simplă. Mă bucur că nu am amânat totuși, aceste lucruri cu siguranță se pot înrăutăți dacă le lași prea mult. Nu uitați, fiecare caz de reparații poate fi diferit, dar sperăm că al vostru va fi la fel de simplu cum sa dovedit a fi al meu!

(community_translated_from_language)

Ce ușurare să aud despre experiența ta! Am mușcat glonțul și am dus X6-ul meu la un alt mecanic ieri. Ai avut dreptate că nu amânați, se pare că am avut aproape aceeași problemă. Mecanicul a găsit o conexiune slăbită și o coroziune minoră în jurul senzorului de apă. Din fericire, nu există probleme majore cu cablajul! Costul total a ajuns la aproximativ 120 de dolari pentru lucrările de diagnosticare și reparații. Motorul merge din nou fără probleme și acea lumină enervantă de verificare a motorului a dispărut în sfârșit. Noul mecanic a fost de fapt destul de grozav, și-a luat timp să-mi arate exact ce era în neregulă și l-a remediat chiar acolo. E amuzant cum ne pregătim crezând că va fi o reparație masivă, nu? Apreciez foarte mult că ai împărtășit povestea ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a o verifica înainte să se transforme în ceva mai rău. Presupun că uneori trebuie doar să găsești mecanicul potrivit!

(community_translated_from_language)