Sistemul de aer condiționat al VW Transporter defect, reparații comune și costuri

Ca cineva cu ceva experiență în reparații, m-am confruntat cu o problemă similară de eficiență a AC-ului la VW Caravelle 2014 vara trecută. Inițial, am crezut că este o mică scurgere de agent frigorific, dar oprirea completă a sistemului a indicat ceva mai grav. Am dus-o la atelierul meu obișnuit pentru diagnosticarea AC-ului. Au descoperit supape defecte în sistemul AC care împiedicau funcționarea corectă. Supapele cedaseră complet, ceea ce explica de ce sistemul nici măcar nu se activa. Reparația a inclus: Diagnosticare completă a sistemului, Înlocuirea supapelor defecte, Încărcare nouă cu agent frigorific, Testarea presiunii sistemului. Costul total a fost de 1000 €, inclusiv piesele și manopera. Deși scump, a rezolvat complet problema și AC-ul a funcționat impecabil de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Orice semne de avertizare înainte de defecțiune completă? Se angrenează compresorul AC atunci când porniți sistemul? Ați observat vreun zgomot neobișnuit al AC-ului înainte de a înceta să funcționeze? Când a fost ultima dumneavoastră revizie de întreținere a AC-ului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea supapelor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile despre problema cu valva AC. VW-ul meu a fost ultima dată întreținut acum 3 luni, la 149000 km. Înainte ca AC-ul să se strice complet, motorul ventilatorului scotea un zgomot ciudat, ca un zdrăngănit, de aproximativ o săptămână. Acum, când încerc să activez AC-ul, aud sistemul încercând să se angreneze, dar nu se întâmplă nimic, niciun flux de aer. Momentul este îngrijorător, deoarece vara se apropie. E bine să știu despre experiența ta cu reparația valvei, cu siguranță mă ajută să mă pregătesc pentru costurile potențiale. Cel puțin știu acum ce întrebări să le pun atelierului despre verificarea valvelor, împreună cu comutatorul de presiune, în timpul diagnosticului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre zgomotul motorului ventilatorului. Zgomotul acela de zornăit înainte de defecțiune este destul de diferit de ceea ce am experimentat cu Caravelle-ul meu, al meu avea probleme la supape, dar nu probleme cu ventilatorul. Pe baza simptomelor dumneavoastră, în special a lipsei de flux de aer, acest lucru indică mai degrabă un motor ventilator defect decât problema la supape pe care am avut-o eu. Când sistemul de control al temperaturii detectează o defecțiune a motorului ventilatorului, acesta împiedică adesea cuplarea compresorului AC ca măsură de siguranță. După experiența mea cu sistemele AC VW, un presostat defect permite de obicei totuși un anumit flux de aer. Absența completă a mișcării aerului sugerează puternic că motorul ventilatorului trebuie înlocuit. Ca referință, înlocuirea unui motor ventilator la aceste modele costă de obicei 400-600 €, semnificativ mai puțin decât reparația supapelor mele. Întrucât vehiculul dumneavoastră a fost recent revizionat, ar putea merita să verificați dacă acest lucru ar fi acoperit de vreo garanție de service. Ați observat vreun miros de ars din orificiile de ventilație? Acest lucru ar putea confirma dacă motorul ventilatorului s-a ars. De asemenea, funcționează ventilatorul pe orice treaptă de viteză sau este complet defect la toate nivelurile?

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru toate informațiile utile despre potențialele probleme ale sistemului de aer condiționat. După ce am auzit despre diferitele posibilități, îmi dau seama că simptomele mele, cu zgomotul motorului ventilatorului și blocarea completă a fluxului de aer, sunt destul de diferite de problema supapelor dumneavoastră. Mirosul de ars despre care ați întrebat, da, am observat un ușor miros electric de la ventilație chiar înainte de a se defecta complet. Ventilatorul nu funcționează acum în nicio setare, ceea ce pare să confirme teoria motorului ventilatorului mai degrabă decât o problemă de presostat sau de scurgere de agent frigorific. Mă simt mai bine pregătit să discut acest lucru cu atelierul meu acum. Estimativa de 400-600 € pentru înlocuirea motorului ventilatorului ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Deoarece eficiența aerului condiționat este critică odată cu venirea verii, voi verifica acest lucru imediat. De asemenea, le voi cere să verifice sistemul de control al temperaturii și să verifice dacă se aplică vreo garanție, având în vedere service-ul recent. Apreciez foarte mult toate informațiile specifice despre sistemul de aer condiționat, m-au ajutat să înțeleg probabila problemă înainte de a merge la service.

(community_translated_from_language)