100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

MattWeber

Skoda Karoq probleme cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Pierderea puterii motorului

Motorul se oprește singur

Miros puternic de eșapament

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Motor nestabil

Salut băieți, Skoda Karoq 2020 (diesel, 176.543 km) a cauzat probleme în ultima vreme: se aprinde lumina de verificare a motorului, motorul se oprește singur, pierdere de putere, funcționare bruscă, miros puternic de eșapament și tremurături la ralanti. Nu am avut o experiență bună la garaj data trecută și acum suspectez o defecțiune la supapa EGR. A avut cineva probleme similare și îmi poate spune cum au fost rezolvate și care a fost experiența dvs. cu garajul? Va multumesc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


F_Krauser

Hei, am o Skoda Kodiaq 2018 și am avut o problemă similară anul trecut. În cazul meu, a fost o supapă EGR defectă / blocată. Simptomele au fost aproape aceleași: lumina de verificare a motorului, motorul a stagnat uneori, funcționare slabă și miros puternic de evacuare. Atelierul a confirmat că supapa EGR era defectă. Au curățat supapa și, în cele din urmă, au înlocuit-o, deoarece curățarea nu a fost suficientă. De fapt, a fost o lucrare majoră, deoarece supapa EGR din motoarele diesel are o influență enormă asupra recirculării gazelor de eșapament și, prin urmare, asupra performanței generale a motorului. După înlocuire, mașina a funcționat din nou perfect. Vă pot recomanda cu adevărat să verificați și să reparați acest lucru cât mai curând posibil. Ignorarea unor astfel de simptome va duce doar la mai mult stres și costuri pe termen lung. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

MattWeber (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Mă bucur să știu că nu sunt singurul cu astfel de probleme. Vă puteți aminti cât a costat reparația? Și a mai apărut ceva de atunci? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

F_Krauser

Hei, da, îmi pot aminti. Reparația m-a costat în total 355 de euro pentru a remedia supapa EGR defectă. De la vizita la mecanic, mașina funcționează din nou perfect, fără nicio defecțiune a supapei EGR. Nu a fost ieftin, dar cu siguranță a meritat, deoarece toate simptomele au dispărut după aceea și nu au mai apărut alte probleme. S-ar putea să vă fie de ajutor și dacă întrebați garajul dacă vă poate oferi o soluție similară. Țineți degetele încrucișate pentru ca totul să meargă din nou bine în curând! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

MattWeber (Autor)

Hei băieți, mulțumesc din nou pentru ajutor și pentru toate informațiile! Deci, am fost acum la un alt garaj și le-am spus toată povestea. Au verificat bine mașina și sigur, supapa EGR era spartă. Apoi am făcut reparația. De fapt, m-a costat un pic mai mult în total, respectiv 380 de euro, dar asta probabil pentru că au trebuit înlocuite câteva piese suplimentare pe modelul meu. Vestea bună este că Karoq-ul meu funcționează ca un campion de atunci! Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, iar motorul toarce ca nou. Cu siguranță mă bucur că m-am ocupat imediat de această problemă. Dacă cineva are vreodată probleme cu supapa EGR, nu pot decât să recomand să mergeți direct la un garaj bun și să o verificați. Ignorarea problemei nu ajută cu nimic și poate fi mai costisitoare pe termen lung. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate