100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

NiklasS89

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2018 probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Scurgere de gaze de eșapament

Miros puternic de eșapament

Pierderea puterii motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Bună tuturor, am o problemă cu Skoda Kodiaq Diesel 2017, care are acum 109876 km parcurși. Apar următoarele simptome: fum negru din evacuare la accelerare, se aprinde becul check engine, pierdere de putere în motor, scurgeri de gaze de eșapament și miros puternic de evacuare. Cred că ar putea fi din cauza unei defecțiuni la sistemul de posttratare a gazelor de eșapament. A avut cineva experiențe similare? Care a fost problema dumneavoastră și cum a rezolvat-o mecanicul dumneavoastră? Sunt recunoscător pentru orice sfaturi! Regards.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


KirstenRacer

Hei, am avut o problemă similară cu Skoda Octavia 2015 diesel la aproximativ 95000 km. Simptomele mele au fost, de asemenea, fum negru, lumina de verificare a motorului și pierderea de putere. În cazul meu, a fost din cauza unui defect la una dintre sondele lambda. Mecanicul de la reprezentanță a citit defecțiunea și a constatat că sonda lambda din față din sistemul de evacuare nu mai funcționa corespunzător. Reparația a constat în înlocuirea sondei lambda defecte. Era deja o problemă gravă, deoarece senzorul lambda joacă un rol important în reglarea gazelor de eșapament, iar motorul nu va funcționa optim fără valori corecte ale gazelor de eșapament. După înlocuire, mașina mea a funcționat din nou perfect, iar simptomele au dispărut complet. Poate că acest lucru vă va ajuta. Salutări.

(Tradus din Germană)

NiklasS89 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru informații! Asta seamănă destul de mult cu ceea ce se întâmplă cu mine. Îți amintești cât te-a costat reparația? Și ați mai avut alte probleme cu Skoda dvs. de atunci? Salutări.

(Tradus din Germană)

KirstenRacer

Hei, sigur, încă îmi amintesc bine. Reparația m-a costat în total 375 de euro. După înlocuirea sondei lambda defecte, problema cu funcționarea defectuoasă a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament a fost complet rezolvată. După aceea, nu am mai avut probleme cu Skoda mea, totul mergea din nou ca pe roate! Dacă aveți simptome similare, vă recomand cu adevărat să o verificați rapid. Este posibil ca și senzorul lambda să fie cauza și atunci vei fi pe partea sigură. Sper că acest lucru vă ajută! Cu cele mai bune considerații.

(Tradus din Germană)

NiklasS89 (Autor)

Hei, grozav, mulțumesc pentru informații! O voi duce în curând la mecanic și voi verifica sondele lambda. Simbolurile chiar sună foarte asemănător. Desigur, 375 de euro este destul de mult, dar dacă totul funcționează din nou fără probleme după aceea, probabil că merită investiția. O să vă țin la curent cu ce se va întâmpla cu mine. Să sperăm că într-adevăr este doar sonda lambda și nimic mai mare. Țineți degetele încrucișate! Regards.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate