Arnoluth
Skoda Kodiaq RS Diesel probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Scurgere de gaze de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, Kodiaq-ul meu a parcurs 109876 km și ultimul service a fost acum trei luni. Nu am citit încă memoria de defecțiuni, dar cu siguranță o voi face în curând. Mulțumesc pentru sfatul privind sonda lambda, o voi verifica și pe aceasta și te voi anunța imediat ce voi avea mai multe informații. Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Dacă Kodiaq-ul dvs. are deja aproape 110 000 km la bord, iar service-ul a fost efectuat în urmă cu doar trei luni, este foarte posibil ca senzorul lambda sau o altă parte a sistemului de posttratare a gazelor de evacuare să fie de fapt problema. Uneori, filtrele de particule diesel (DPF) înfundate sau supapele EGR defecte pot provoca, de asemenea, simptome similare. După cum am spus, am avut o problemă similară cu Octavia mea, iar în cazul meu a fost senzorul lambda. Dar un prieten de-al meu, care conduce și el un Kodiaq Diesel, a trebuit odată să înlocuiască DPF-ul, mai ales că era destul de înfundat. De asemenea, puteți discuta din nou despre acest lucru la garaj. Dacă se dovedește că nu este vorba de sonda lambda, ar putea avea sens să verificați și supapa EGR și DPF-ul. În cel mai rău caz, o țeavă de eșapament cu scurgeri ar putea cauza și fumul negru și mirosul puternic. Vă sfătuiesc să citiți memoria de defecțiuni cât mai curând posibil, deoarece codurile de defecțiuni vă vor ajuta pe dumneavoastră și atelierul să găsiți problema mai rapid și mai precis. Anunțați-mă când aveți mai multe informații sau dacă aveți alte întrebări. Cele mai bune urări și mult noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru sfaturile detaliate! Cu siguranță voi face citirea memoriei de defecțiuni cât mai curând posibil și voi contacta atelierul în special cu privire la sonda lambda, DPF și supapa EGR. Apoi sper ca cei de acolo să găsească rapid problema. O să vă anunț când o să știu mai multe sau dacă apar alte întrebări. Salutări și mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Salut, am avut o problemă destul de asemănătoare cu Skoda Octavia Diesel (anul modelului 2019). Nici nu se potrivea prea bine, ieșea fum negru din evacuare și era aprinsă și lumina de avertizare a motorului. În cazul meu, cauza a fost de fapt o sondă lambda defectă, care a dus la toate problemele. Am verificat-o la garajul meu. Cei de acolo au înlocuit sonda lambda defectă, ceea ce m-a costat în total 375,0 euro. De atunci, mașina funcționează din nou perfect. Vi s-a citit vreodată memoria defecțiunilor sau un cod exact al defecțiunilor? Asta ar putea oferi mai multe informații. Mai dați-mi câteva detalii despre vehiculul dvs. și atunci aș putea să vă dau sfaturi mai precise. Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)