sophiewolf73
Suzuki Wagon R leneș are nevoie de repararea supapei de accelerație
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Suzuki Wagon R din 2005 înregistrează un consum ridicat de carburant și un răspuns lent al accelerației, probabil din cauza unor probleme la clapeta de accelerație. Cauzele posibile includ un senzor de poziție a clapetei de accelerație defect, un modul pedalei de accelerație defect sau acumulare de carbon care afectează funcționarea clapetei de accelerație. Soluțiile implică testarea diagnostică amănunțită și, eventual, înlocuirea ansamblului corpului clapetei de accelerație și a supapei de control. Se recomandă repararea corespunzătoare de către un atelier autorizat specializat în sisteme electronice de accelerație pentru a restabili performanța normală a motorului și pentru a preveni deteriorări ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sophiewolf73 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea corpului de accelerație. Este foarte util să știu ce piese au trebuit înlocuite în cazul dvs. Simptomele se potrivesc exact cu cele cu care mă confrunt eu la Wagon R, în special răspunsul slab al accelerației și consumul ridicat de combustibil. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu admisia de aer sau cu supapa de control de la reparație? Magazinul meu local a oferit un preț ridicat și vreau să mă asigur că nu plătesc prea mult pentru lucrare.
(community_translated_from_language)
marvinloewe6
Am efectuat reparația săptămâna trecută și pot confirma că problema valvei de accelerație este acum complet rezolvată. Motorul funcționează la ralanti fără probleme, iar răspunsul accelerației este din nou ca nou. Costul total a fost de 205 € pentru repararea modulului defectuos al pedalei de accelerație, care a inclus piese și manoperă. Acest preț pare corect având în vedere natura tehnică a reparației și echipamentul specializat de diagnosticare necesar. De la reparație, nu au mai apărut probleme recurente cu supapa de control sau cu sistemul de admisie a aerului. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale, iar accelerația motorului funcționează constant, chiar și în timpul pornirilor la rece. Investiția a meritat, având în vedere riscul de deteriorare suplimentară a motorului din cauza funcționării cu un corp de accelerație defect. Sfatul meu ar fi să continuați reparația la un atelier specializat în sisteme electronice de accelerație, deoarece testarea corectă a diagnosticului este esențială pentru acest tip de lucrări.
(community_translated_from_language)
sophiewolf73 (community.author)
După ce m-am ocupat de problemele mele cu accelerația Wagon Rs, în cele din urmă am reparat-o la un magazin certificat. Am avut îndoieli la început cu privire la costul total de 280 €, dar testele de diagnosticare amănunțite au arătat multiple probleme cu ansamblul corpului de accelerație. Mecanicul a constatat că atât supapa de control, cât și senzorul de poziție al accelerației erau defecte. De asemenea, au descoperit acumulări de carbon care afectau funcționarea clapetei de accelerație. Lucrarea completă a durat aproximativ 5 ore, inclusiv testarea. După reparație, diferența este remarcabilă. Motorul pornește ușor, răspunsul accelerației a revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut semnificativ. Nu mai există ezitare în timpul accelerării sau ralanti brusc. Atelierul mi-a arătat piesele vechi și mi-a explicat totul în mod clar. Deși prețul a fost mai mare decât mă așteptam, văzând complexitatea sistemului electronic de accelerație și munca implicată, a meritat fiecare euro. Mult mai bine decât să risc deteriorarea suplimentară a motorului din cauza unei reparații necorespunzătoare. Mulțumesc tuturor pentru sfaturi. Aș recomanda cu siguranță repararea corectă a acestor probleme, mai degrabă decât să încerc alternative mai ieftine.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
WAGONR
marvinloewe6
Am avut probleme similare cu Suzuki Swift 2008 cu 210000 KM. Ralantiul motorului era instabil și răspunsul accelerației se înrăutățea din ce în ce mai mult în timp. Senzorul de poziție al accelerației funcționa defectuos, provocând citiri incorecte la unitatea de control a motorului. După ce curățarea clapetei de accelerație nu a rezolvat problema, testele de diagnosticare au confirmat un modul defectuos al pedalei de accelerație. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al corpului accelerației și a supapei de control. Aceasta este o reparație serioasă care necesită echipament de diagnosticare adecvat și expertiză, deoarece instalarea incorectă poate cauza probleme continue de manevrabilitate. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore la atelier. După înlocuire, consumul de combustibil a revenit la normal, iar ralantiul motorului s-a stabilizat. Răspunsul accelerației a redevenit clar, în special în timpul pornirilor la rece. Important: Dacă vă confruntați cu aceste simptome, evitați să conduceți vehiculul îndelung, deoarece acest lucru poate provoca daune suplimentare motorului. Alimentarea neregulată cu combustibil poate duce, de asemenea, la probleme ale convertorului catalitic dacă nu este rezolvată. Recomandați verificarea de către un atelier cu experiență în sistemele electronice de accelerație, deoarece această reparație necesită instrumente de diagnosticare și expertiză specifice.
(community_translated_from_language)