VW Lupo - Defecțiune cutie automată, problemă istoric service

Am experimentat probleme similare de transmisie cu VW Polo TDI 2006 al meu. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le descrii: schimbări bruște și martori de avertizare ai transmisiei care indică probleme grave ale transmisiei. Trecerea transmisiei automate în modul de mers lent este adesea cauzată de niveluri scăzute de ulei de transmisie sau de o calitate scăzută a fluidului. Când acest lucru s-a întâmplat la mașina mea, mecanicul a găsit particule metalice în uleiul vechi de transmisie, indicând uzură internă. Repararea a inclus: Înlocuirea completă a uleiului de transmisie, Filtru de transmisie nou, Recalibrarea modulului de control al transmisiei, Înlocuirea solenoidelor uzate. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Problemele de transmisie au fost depistate suficient de devreme pentru a preveni o defecțiune completă a transmisiei, ceea ce ar fi necesitat o reconstrucție completă sau o înlocuire. Pentru Lupo-ul tău, având în vedere vârsta și kilometrajul, recomand: 1. Opriți imediat conducerea pentru a preveni deteriorări suplimentare 2. Remorcați-l la un specialist în transmisii 3. Solicitați o diagnosticare completă a transmisiei 4. Obțineți o inspecție detaliată a corpului supapelor și a solenoidelor 5. Insistați la utilizarea fluidului de transmisie specificat de VW O transmisie care alunecă combinată cu martori de avertizare indică, de obicei, că este nevoie de atenție imediată. Asigurați-vă că obțineți o estimare scrisă și o explicație a tuturor lucrărilor recomandate înainte de a autoriza reparațiile.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu probleme similare de transmisie. Simptomele și pașii de reparație pe care i-ați descris se potrivesc cu ceea ce văd la Lupo-ul meu. Performanța transmisiei s-a deteriorat cu siguranță în ultimele câteva săptămâni. Vă amintiți aproximativ cât ați ajuns să plătiți pentru repararea completă a cutiei de viteze automate? Și a funcționat corect transmisia de la remediere, sau ați observat alte probleme? Cu siguranță voi urma sfatul dumneavoastră cu privire la utilizarea unui lichid hidraulic adecvat și la ducerea ei la un specialist. Încerc doar să estimez bugetul pentru ceea ce ar putea urma.

(community_translated_from_language)

De când mi-am reparat Polo-ul, transmisia automată funcționează impecabil. Mecanicul a confirmat că problemele mele la transmisie proveneau din uleiul de transmisie uzat și o problemă de subtensiune electrică care afecta modulul de control. Repararea totală a costat 240 €, care au acoperit: Ulei de transmisie proaspăt, Serviciu de curățare a transmisiei, Diagnostic al sistemului electric, Resetare modul de control. Acest lucru a fost mult mai ieftin decât mi-am imaginat inițial, mai ales în comparație cu o reconstrucție completă a transmisiei. Cutia de viteze automată schimbă acum vitezele din nou lin, iar toate martorii de avertizare au rămas stinși. Repararea timpurie a prevenit probabil deteriorarea mai gravă a transmisiei. Sfatul meu ar fi să îți verifici Lupo-ul cât mai curând. Pe baza simptomelor similare, este posibil să te uiți la costuri de reparație comparabile dacă sunt depistate suficient de devreme. Cheia este abordarea acestor probleme de transmisie înainte ca componentele interne să sufere deteriorări permanente.

(community_translated_from_language)

Săptămâna trecută, după ce am citit sfaturile de aici, mi-am dus Lupo-ul la un specialist în transmisii. Diagnosticul a confirmat temerile mele cu privire la cutia de viteze automată, aceștia au găsit ulei de transmisie degradat, plin de particule metalice. Spălarea și reparațiile transmisiei m-au costat în total 320 €, acoperind: Schimb complet de ulei de transmisie, Spălare sistem, Filtru nou, Diagnostic computerizat, Resetare modul de control. Lichidul hidraulic era într-o stare mai proastă decât mă așteptam, dar, din fericire, nu au apărut încă deteriorări interne majore. Mecanicul mi-a explicat că faptul că am depistat problema din timp a împiedicat o reconstrucție mult mai costisitoare a transmisiei. După service, mașina mea schimbă perfect din nou vitezele și martorii de avertizare au dispărut. Cutia de viteze automată se simte complet diferită, lină și receptivă, ca atunci când mașina era nouă. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema asta înainte să devină o problemă mai mare. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile utile despre verificarea la un specialist. Costul reparației a fost gestionabil și cu siguranță a meritat să se prevină o defecțiune totală a transmisiei.

(community_translated_from_language)