luisewilson4
XTrail Citiri de temperatură Martorul de avarie motor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan XTrail diesel din 2005 prezenta citiri incorecte ale temperaturii, martorul de avarie aprins și o încălzire lentă. Cauzele potențiale luate în considerare au fost o restricție a grilei de răcire sau o problemă la siguranțe. După verificarea obstacolelor fizice și luarea în considerare a funcționării ventilatorului electric, problema a fost diagnosticată ca o siguranță defectă care cauza restricția grilei de răcire. Înlocuirea siguranței a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
luisewilson4 (community.author)
Am verificat grila și pare curată. Nu sunt sigur dacă am un ventilator electric pe radiator sau cum să verific dacă funcționează. Unde este situat și cum pot evalua funcționarea acestuia?
(community_translated_from_language)
christianhunter8
Ventilatorul electric este situat chiar în spatele radiatorului. De obicei, când motorul începe să se încălzească (dar nu neapărat să se supraîncălzească), ar trebui să-l auzi pornind. Dacă nu-l auzi, ar putea fi o problemă. Sincer, deși cu acele simptome, în special cu lumina de control a motorului, este probabil cel mai bine să-l verificați într-un atelier. Vor putea să-l diagnosticheze corect.
(community_translated_from_language)
luisewilson4 (community.author)
L-am dus la un atelier și era o siguranță defectă care cauza restricționarea grilei de răcire, așa cum a sugerat forumul! O înlocuire a siguranței a remediat problema. Reparația a costat 52 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
XTRAIL
christianhunter8
Acele simptome sună familiar. Am avut o experiență similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși motorul era pe benzină. Citiri incorecte ale temperaturii, martorul de verificare a motorului... a fost o durere. Ați verificat dacă există obstacole fizice care blochează grila? Frunze, resturi, ceva de genul acesta? De asemenea, știți dacă XTrail-ul dvs. are un ventilator electric pe radiator? Dacă da, pornește deloc?
(community_translated_from_language)