100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

josephlight1

Zgomot de fluierat și pierdere de putere Latio

Salut, am unele probleme cu Nissan Latio din 2014 cu motor pe benzină. Are aproximativ 128.000 km. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului, iar mașina pare să-și fi pierdut mult din putere. Reacționează greu când apăs pedala de accelerație. Am observat, de asemenea, un zgomot de fluierat, aproape ca un șuierat puternic la accelerare, și uneori motorul se oprește la ralanti. Consumul de combustibil a crescut cu siguranță. Am făcut niște cercetări online și se pare că ar putea fi o defecțiune a actuatorului de presiune a supraalimentării? O supapă de bypass electrică defectă ar putea cauza toate aceste simptome? Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Latio din 2014 a experimentat o pierdere de putere, accelerație lentă, un zgomot de fluierat, consum crescut de combustibil și opriri ocazionale ale motorului. Aceste simptome sugerau o potențială problemă cu actuatorul presiunii de supraalimentare sau cu o supapă electrică de by-pass defectă. După consultarea unui atelier, s-a confirmat că actuatorul presiunii de supraalimentare era defect, iar supapa electrică de by-pass era într-adevăr defectă, ducând la rezolvarea problemei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

louis_sturm1

Sună familiar! Am avut simptome similare cu Latio-ul meu. Acel fluierat și pierderea de putere sunt indicii clare. Ai verificat sistemul turbo pentru eventuale scurgeri sau deteriorări evidente? Fluieratul este constant sau se întâmplă doar în anumite condiții, cum ar fi atunci când turbina se activează?

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Nu m-am uitat cu atenție la sistemul turbo în sine. Nu am prea multă experiență cu turbocompresoarele. Voi încerca să mă uit, dar nu sunt sigur ce caut. Există o modalitate ușoară de a verifica supapa de bypass electrică? Și ce vrei să spui prin "spooling up"?

(community_translated_from_language)

louis_sturm1

Prin „a intra în turație” mă refer la momentul în care turbina mărește activ presiunea. Gândiți-vă la asta ca la un ventilator care pornește – fluieratul ar putea fi cel mai puternic în acel moment. Sincer, pe baza simptomelor tale, în special oprirea motorului, șuieratul și pierderea de putere, sună într-adevăr ca un actuator de presiune de supraalimentare defect sau o scurgere în sistemul turbo. Nu aș recomanda să conduci prea mult așa. Cel mai bine ar fi să îl verifici într-un atelier; au instrumentele pentru a-l diagnostica corect.

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Mulțumesc, apreciez sfatul! L-am dus la service și au confirmat că era actuatorul de presiune de supraalimentare. Supapa de bypass electrică era defectă, exact așa cum suspectam. M-a costat 250€ să o repar, dar cel puțin merge din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO