oskarmoon1
Audi A1 - Zastavovanie a trhanie poukazuje na bohatú palivovú zmes
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi A1 malo problémy s nepravidelnými otáčkami voľnobehu, zastavovaním, trhaním pri zrýchľovaní a svietiacou kontrolkou motora, čo sa predpokladalo kvôli bohatej zmesi paliva. Počiatočné podozrenia zahŕňali chybný plynový pedál alebo kyslíkový senzor. Avšak podobné príznaky v inom vozidle poukazovali na chybný vstrekovač paliva spôsobujúci nerovnomerné rozdeľovanie paliva. Správna diagnostika odhalila dva chybné vstrekovače paliva, ktoré boli vymenené a problémy sa vyriešili. Bol tiež vykonaný kompletný čistenie palivového systému, čo viedlo k plynulému chodu motora a k žiadnym ďalším problémom s kontrolkou motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
oskarmoon1 (community.author)
Ďakujem za podrobný rozpis problému s vstrekovačom paliva. Podobná situácia s mojím A1, hoci mechanik sa spočiatku zameriaval na škrtiacu klapku a snímač kyslíka, než našiel skutočného vinníka. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála výmena vstrekovača a čistenie systému? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy, najmä so kontrolkou motora?
(community_translated_from_language)
friedrichmond5
Odkedy som vymenil chybný vstrekovač, môj A3 beží perfektne bez problémov so kontrolkou motora. Oprava stála celkovo 515 eur, čo zahŕňalo nový vstrekovač a dôkladné čistenie palivového systému. Pomer vzduch-palivo je teraz presný a motor beží hladko pri všetkých otáčkach. Mechanik potvrdil, že problém s bohatou zmesou určite spôsoboval chybný vstrekovací ventil. Pri práci tiež skontrolovali sacie potrubie a zapaľovacie sviečky, ale tieto komponenty boli v poriadku. Stálo to za každú cent, aby sa to správne diagnostikovalo a opravilo, než aby sa ďalej hľadali ďalšie možné príčiny. Auto teraz zrýchľuje čisto bez váhania alebo nepravidelného chodu. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, výmena vstrekovača by mala vaše problémy úplne vyriešiť.
(community_translated_from_language)
oskarmoon1 (community.author)
Po prečítaní odpovedí som si konečne nechal správne diagnostikovať a opraviť môj problém s autom. Odčítania snímača hmotnostného prietoku vzduchu boli v norme, ale mechanik našiel dva chybné vstrekovače paliva, ktoré spôsobovali bohatú zmes. Celková oprava stála 780 eur vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal staré vstrekovače, boli veľmi zanesené a nestriekali správne. To vysvetľovalo nepravidelný chod voľnobehu a problémy s výkonom. Taktiež vykonali kompletné čistenie palivového systému, keď už bolo všetko rozoberané. Už dva týždne jazdím a rozdiel je obrovský. Žiadna kontrolka motora, plynulé zrýchľovanie a správny chod voľnobehu. Pomer vzduchu a paliva je teraz správny podľa odčítaní diagnostického prístroja. Naozaj som rád, že som trval na dôkladnej diagnostike namiesto toho, aby som len prijal počiatočnú teóriu o probléme s klapkou škrtiacej klapky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
friedrichmond5
Keďže som sa na mojom Audi A3 z roku 2018 stretol s takmer identickými príznakmi, to výrazne poukazuje na problém so systémom vstrekovania paliva. Kontrolka motora sa opakovane rozsvietila a motor vykazoval rovnaké správanie: nepravidelné voľnobežné otáčky, zlé zrýchlenie a nekonzistentné dodávanie výkonu. Po správnej diagnostike sa problém zistil ako chybný vstrekovač paliva. Chybný vstrekovač spôsoboval nerovnomerné rozdeľovanie paliva, čo viedlo k bohatej zmesi paliva. Hoci sa spočiatku podozrievalo na snímač kyslíka a klapku škrtiacej klapky, testovanie odhalilo, že vstrekovač si neudržiaval správne rozstrekovacie vzory. Toto sa považuje za vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračujúca prevádzka môže poškodiť katalytický prevodník v dôsledku nespáleného paliva. Príznaky sa časom zhoršujú a čakanie zvyčajne vedie k rozsiahlejším opravám. Správna diagnostika vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie na testovanie rozstrekovacích vzorov vstrekovača a tlaku paliva. Mechanik by mal vykonať: Testovanie tlaku paliva, Individuálne elektrické testovanie vstrekovačov, Analýzu rozstrekovacieho vzoru, Kompletné skenovanie systému pre hodnoty korekcie paliva Oprava zahŕňa odstránenie a buď čistenie alebo výmenu postihnutého vstrekovača, po ktorom nasleduje kompletné čistenie palivového systému, aby sa predišlo budúcim problémom.
(community_translated_from_language)