BMW Z4 Problémy s protilámacím systémom: Chybný snímač náklonu

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a mal som podobný problém s mojím BMW Z3 z roku 2002. Príznaky boli presne také, aké popisujete, neobvyklé spúšťanie alarmu a zlyhávanie systému. Zniesol som ho do môjho bežného servisu a zistili, že to bol len voľný kontakt v káblovom zväzku idúcom k snímaču náklonu. Kontakty korodovali časom. Vyčistili kontakty a riadne zaistili zástrčku. Celková cena bola 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Mimochodom, všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? A deje sa to častejšie, keď je mokro alebo vlhko? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Ak chcete zdieľať presné špecifikácie vášho modelu a akékoľvek ďalšie príznaky, ktoré ste si všimli, možno vám budem môcť poskytnúť konkrétnejšie rady, čo povedať mechanikovi, aby skontroloval.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so Z3! Moje Z4 má na tachometri 76306 KM a skutočne sa viac prejavuje v daždivom počasí, teraz keď ste to spomenuli. Iné elektrické problémy som si však nevšimol, všetko ostatné funguje dobre. Posledný servis bol len bežná údržba a nezistili nič nezvyčajné s elektrickým systémom. Myslím, že si nechám skontrolovať pripojenia káblov od môjho mechanika skôr, ako budem meniť nejaké diely. Určite to vyzerá, že by to mohol byť ten istý problém, najmä s koreláciou počasia. Naozaj dúfam, že to bude len jednoduchá oprava ako v vašom prípade!

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za potvrdenie tých detailov o tvojom Z4. Tá korelácia s počasím ma vlastne ešte viac presviedča, že ide o ten istý problém, aký som mal s mojím Z3. Vieš, ako sa tieto staršie BMW môžu správať so svojimi elektrickými výstrelkami! Skutočnosť, že sa to prejavuje viac vo vlhkom počasí, je klasickým znakom tých korodovaných spojov, o ktorých som sa zmienil. Keď sa vlhkosť dostane do tých menej než perfektných spojov, vytvorí to všelijaký chaos so signálmi snímačov. Môj Z3 býval úplne šialený počas daždivých dní, kým som si ho nedal opraviť. Keďže si si nevšimol žiadne iné elektrické problémy, to je vlastne dobrá správa, znamená to, že problém je pravdepodobne izolovaný len na obvod snímača náklonu. S tvojím nájazdom okolo 76 000 km je to približne v tom istom čase, kedy sa to začalo prejavovať aj u mňa. Rýchly tip z mojej skúsenosti, popros svojho mechanika, aby nielen vyčistil tieto spoje, ale aby pri opätovnom pripojení všetkého použil aj nejakú dielektrickú vazelínu. To je to, čo urobil môj chlap, a pomohlo to udržať vlhkosť vonku od opravy. Už asi dva roky bez jediného falošného poplachu! Daj mi vedieť, ako to dopadne potom, čo sa na to pozrie tvoj mechanik. Vždy ma zaujíma, či tieto opravy fungujú aj pre ostatných s podobnými BMW!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! To je super užitočné, hlavne tip na dielektrickú vazelínu, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Je naozaj upokojujúce počuť, že vaša oprava vydržala dva roky bez problémov. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Úprimne, cítim sa oveľa optimistickejšie, keď viem, že by to mohol byť len jednoduchý problém s pripojením, a nie výmena celej snímacej jednotky. Zdá sa, že som to zachytil v pravý čas, skôr ako by to mohlo spôsobiť väčšie problémy. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, mohlo by to pomôcť iným majiteľom Z4, ktorí sa stretnú s rovnakým problémom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a previedli ma týmto. Tieto elektrické problémy s BMW môžu byť dosť stresujúce, keď neviete, s čím sa stretávate!

(community_translated_from_language)