100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

dominik_raven1

BMW Z4 zápach paliva a zastavenie: Opravte tento bežný problém teraz

Ahoj všetci! Mám nejaké obavy ohľadom môjho BMW Z4 z roku '04 (30310 KM, benzínový motor). Kontrolka motora sa stále rozsvecuje a občas cítim zápach benzínu vo vnútri. Najhoršie je, že motor stále zastavuje pri voľnobehu. Podozrievam, že by to mohol byť systém vetrania palivovej nádrže, ale po zlej skúsenosti s mojím posledným mechanikom som trochu váhavý. Mal niekto podobné problémy so svojím Z4? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Rád by som počul o vašich skúsenostiach a možno získal nejaké odporúčania na opravu. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo BMW Z4 z roku 2004, ktoré má rozsvietenú kontrolku motora, cítiť z neho benzín a pri voľnobehu sa zdržiava. Predpokladanou príčinou je chybný systém vetrania palivovej nádrže, konkrétne aktívne uhľové filtre alebo EVAP kanister, ktoré môžu byť upchaté a nezabezpečuje správne zachytávanie výparov paliva. Navrhovaným riešením je výmena zostavy uhľového filtra a kontrola prepúšťacieho ventilu, keďže to vyriešilo podobné problémy v inom modeli BMW. Po dodržaní tejto rady bol problém vyriešený, eliminoval sa zápach benzínu a zdržovanie sa, a kontrolka motora zhasla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

sophia_wolf34

Ahoj! Takmer totožné problémy som mal s mojím BMW Z3 z roku '07 minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – zápach paliva, zastavovanie na voľnobeh a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že filter s aktívnym uhlím (nazývaný aj EVAP kanister) bol úplne upchatý. Dal som si ho skontrolovať v garáži a potvrdili, že filter už správne neabsorbuje výpary paliva, čo vysvetľovalo zápach paliva. Nebola to veľká oprava, ale rozhodne nie je niečo, čo by ste mali ignorovať, pretože to ovplyvňuje emisie a tlak palivového systému. Oprava zahŕňala výmenu zostavy filtra s aktívnym uhlím a kontrolu prepúšťacieho ventilu. Po oprave všetky príznaky okamžite zmizli. Motor znova bežal hladko, žiadne ďalšie zastavovanie a zápach paliva bol preč. Vzhľadom na vaše príznaky by som vám dôrazne odporučil dať si ho čo najskôr skontrolovať, nie je to najvážnejší problém, ale jazda s chybným systémom EVAP nie je pre vaše auto skvelá.

(community_translated_from_language)

dominik_raven1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo mám očakávať. Po mojej poslednej skúsenosti som bol trochu nervózny z toho, že to vezmem do servisu.

(community_translated_from_language)

sophia_wolf34

Zase ahoj! Rád/a hlásím, že všetko je v poriadku! Po prečítaní vašej správy som vám chcel/a dať vedieť, že som zaplatil/a 275 € za kompletnú opravu, ktorá zahŕňala diely aj prácu na výmene chybného filtra s aktívnym uhlím. Úprimne, stálo to za každú cent. A čo je najlepšie? Od opravy všetko perfektne funguje, žiadne ďalšie štartovacie problémy, zvláštne pachy alebo otravná kontrolka motora. Je to už asi rok a nemám žiadny problém súvisiaci s palivovým systémom. Môj Z3 vrčí ako mačiatko! Úplne rozumiem, že ste nervózni z toho, že ho po zlej skúsenosti vezmete do servisu. Bolo mi to tiež! Ale oprava tohto konkrétneho problému je naozaj niečo, čo by ste nemali odkladať. Filter s aktívnym uhlím hrá pomerne dôležitú úlohu v emisnom systéme a jeho nefunkčnosť môže viesť k väčším problémom v budúcnosti. Verte mi, hneď po oprave si všimnete rozdiel. Motor beží oveľa hladšie a je úľavou, že už nie je cítiť zápach paliva. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie!

(community_translated_from_language)

dominik_raven1 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Mali ste úplnú pravdu, bol to naozaj filter s aktívnym uhlím, ktorý spôsoboval všetky problémy. Zhrýzol som do kyslého jablka a dal som si ho vymeniť, a rozdiel je ako deň a noc! Konečný účet bol okolo 300 za diely a prácu, čo bolo dosť blízko k tomu, čo ste spomenuli. Mechanik, ktorého som našiel, bol skutočne skvelý, super transparentný vo všetkom a dokonca mi ukázal starý filter, aby mi vysvetlil, čo bolo zlé. Taká úľava po mojej poslednej opravárenskej skúsenosti! Auto teraz jazdí perfektne. Žiadne viac zápachu paliva, motor sa plynulo točí na voľnobeh a tá otravná kontrolka motora je konečne vypnutá. Pravdepodobne som to mal urobiť skôr, ale viete, ako to je, keď ste nervózni z hľadania dôveryhodného mechanika. Naozaj si vážim pomoc všetkých. Niekedy len potrebujete ten extra impulz, aby ste veci vyriešili, a počuť o vašej podobnej skúsenosti mi dodalo oveľa väčšiu dôveru v to, že sa to podarí opraviť.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4