100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

selinastar25

Chyba akčného člena plniaceho tlaku DS3

Dobrý deň, mám Citroen DS3 diesel z roku 2013 so 123 630 km. Kontrolka motora svieti a motor má znížený výkon a zlú odozvu. Počas zrýchľovania počujem aj pískanie a hlasné syčanie. Niekedy dokonca zhasne na voľnobehu a spotreba paliva je vyššia. Podozrievam poruchu akčného člena plniaceho tlaku, prípadne elektrického obtokového ventilu. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Citroen DS3 z roku 2013 vykazoval príznaky zníženého výkonu motora, slabej odozvy, pískajúceho zvuku, syčania pri zrýchľovaní, zastavovania na voľnobežných otáčkach a zvýšenej spotreby paliva. Predpokladalo sa, že tieto problémy sú spôsobené chybou aktuátora plniaceho tlaku, prípadne zapojením elektrického obtoku. Konverzácia naznačovala kontrolu únikov plniaceho tlaku v turbosystéme a považovanie aktuátora za pravdepodobného vinníka. Problém bol nakoniec potvrdený a vyriešený výmenou aktuátora plniaceho tlaku, čím sa obnovil normálny výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

matsmystic1

Ahoj! Aj ja mám Citroën DS3, aj keď o niečo starší model. Vaše príznaky znejú povedome. Pískanie a syčanie spolu so stratou výkonu naznačujú únik plniaceho tlaku niekde v systéme turba. Akčný člen plniaceho tlaku ovláda obtokovú klapku turba, ktorá reguluje plniaci tlak. Chybný ventil akčného člena by rozhodne mohol tieto problémy spôsobiť. Skontrolovali ste, či v hadiciach turba nie sú zrejmé úniky?

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Nie, hadice som ešte nekontroloval. Existuje spôsob, ako otestovať samotný akčný člen, aby som potvrdil, že je to problém, alebo je lepšie ho jednoducho vymeniť?

(community_translated_from_language)

matsmystic1

Hoci testovanie akčného člena môže byť možné so špecializovanými nástrojmi, bez nich je to zložité. Vzhľadom na príznaky a najazdené kilometre je chybný akčný člen pravdepodobným vinníkom. Je pravdepodobne najlepšie nechať problém riadne diagnostikovať v dielni. Môžu potvrdiť zlyhanie akčného člena a skontrolovať prípadné ďalšie problémy v systéme turba. To by zabránilo ďalším problémom. Výmena akčného člena to pravdepodobne opraví.

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Ďakujem za radu. Vzal som to do dielne a mal si pravdu; bol to akčný člen plniaceho tlaku. Vymenili ho za 250€ a všetko je späť v poriadku. Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS3