janniksky1
Chyby bezpečnostného systému VW Fox: Upozornenie na problém s aktívnou kapotou
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Fox z roku 2008 má viacero systémových porúch súvisiacich s aktívnym systémom bezpečnosti kapoty, vrátane chyby aktívnej kapoty a kontrolky výstražného systému airbagov. Problémy sa začali po náraze do hlbokej výtlku, čo naznačuje možnú poruchu snímača zrýchlenia, podobne ako v predchádzajúcom prípade s VW Polo. Navrhované riešenie zahŕňa výmenu chybného snímača, resetovanie aktívneho systému kapoty a recalibráciu systému ochrany chodcov. Okrem toho sa odporúča skontrolovať odpruženie kvôli poškodeniu v dôsledku nárazu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
janniksky1 (community.author)
Práve som absolvoval najnovší servis pri 19 162 km. Výstražné svetlá sa objavili náhle po prejazde hlbokou jamou. Na elektronike auta sa v poslednej dobe nerobili žiadne iné práce. Jediné aktívne kontrolky sú výstražné svetlá airbagu a poruchy systému na prístrojovej doske. Skontroloval som mechanizmus otvárania kapoty a všimol som si, že pružinový aktuátor je úplne vysunutý, čo sa zdá potvrdiť poruchu automobilového snímača, a nie spúšťací mechanizmus nárazu. Systém detekcie kolízie pravdepodobne dostáva falošné hodnoty, podobne ako ste zažili vy. Ďakujem za detailný rozpis nákladov, pomáha to nastaviť očakávania opravy. Tento týždeň to dám skontrolovať do certifikovaného servisu.
(community_translated_from_language)
dirkkaiser5
Ďakujem za dodatočné informácie o incidente s výtlkom, to určite podporuje teóriu o senzore zrýchlenia. V mojom prípade podobný náraz bol tým, čo pôvodne spôsobilo poruchu elektroniky v aute. Keďže ste spomenuli predĺžený aktuátor, dodám, že moja oprava zahŕňala aj resetovanie aktívneho systému kapoty po výmene senzora. Systém bezpečnosti chodcov potrebuje kompletnú kalibráciu po výmene chybného snímača auta, aby sa vymazali všetky chybové kódy systému. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, po oprave mi môj autoservis odporučil skontrolovať aj odpruženie. Náraz, ktorý poškodzuje tieto senzory, môže niekedy ovplyvniť aj iné komponenty. V mojom prípade mal predný tlmič nárazov vlasovú trhlinu, ktorá si vyžadovala pozornosť. Celkový čas opravy môže byť o niečo dlhší ako v mojom prípade, pretože váš aktuátor je už nasadený. Keď som si nechal opraviť svoje auto, museli si objednať špeciálny nástroj na resetovanie mechanizmu aktívnej kapoty, čo pridalo k konečnej cene asi 50 €. Dajte nám vedieť, čo autoservis zistí, bolo by zaujímavé vedieť, či je to tá istá chyba senzora, ktorá spôsobuje výstrahy vášho bezpečnostného systému.
(community_translated_from_language)
janniksky1 (community.author)
Náraz do výtlku určite vysvetľuje tie varovné hlásenia bezpečnostného systému, ktoré sa zrazu objavili. Po prečítaní vašej skúsenosti s podobným problémom s akceleračným senzorom dáva zmysel, že môj Fox má rovnaký problém. Prudký náraz pravdepodobne poškodil senzor auta, čím sa spustili všetky tieto výstrahy poruchy systému. Zaujímavý bod o kontrole odpruženia, určite im to nechám skontrolovať počas prehliadky. Dáva dokonalý zmysel, že náraz dostatočne silný na to, aby zmiatol systém detekcie kolízie, mohol ovplyvniť aj ďalšie komponenty. Celkové náklady na opravu 365 €, ktoré ste spomenuli (vrátane nástroja na resetovanie), mi dávajú dobrý základ pre to, čo môžem očakávať. Keďže je môj otvárač kapoty už vysunutý, uvedomujem si, že to môže pridať určitý čas práce. Po diagnostikovaní problému v dielni poskytnem aktualizáciu. Naozaj dúfam, že je to len akceleračný senzor a nič vážnejšie s elektronikou auta alebo bezpečnostnými systémami. Ďakujem za všetky podrobné informácie, určite sa cítim lepšie pripravený na návštevu autoservisu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
dirkkaiser5
Mal som veľmi podobnú situáciu s mojím dieslovým VW Polo z roku 2006 asi pred 2 rokmi. Ako niekto, kto robí základnú údržbu, ale zložité opravy necháva na profesionálov, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti. Systém detekcie nárazu vykazoval identické príznaky, kontrolka airbagu, výstrahy aktívnej kapoty a spustené aktuátory. Senzor nárazu a modul detekcie kolízie vyhadzovali viacnásobné chyby. Po počiatočnej diagnostike sa ukázalo, že senzor zrýchlenia bol chybný, čo spôsobovalo falošné spúšťanie v systémoch ochrany chodcov. Oprava trvala asi 4 hodiny v mojej pravidelnej dielni. Celková cena bola 315 €, čo zahŕňalo: Nový senzor zrýchlenia, Reset a kalibrácia systému, Testovanie všetkých súvisiacich bezpečnostných komponentov. Predtým, než ho odveziete do servisu, navrhujem: Zdokumentovať, kedy sa výstrahy prvýkrát objavili, Poznamenajte si akékoľvek nedávne udalosti (aj menšie nárazy), Skontrolujte, či sa problém zhoršuje vo vlhkých podmienkach. Mohli by ste sa podeliť: Nechali ste si nedávno robiť nejaké práce na elektronike auta? Objavili sa výstrahy náhle alebo postupne? Sú aktívne aj iné výstražné svetlá? To by mohlo pomôcť určiť, či má vaša Fox rovnaký základný problém ako moje Polo. Elektronika auta v týchto modeloch je pomerne podobná a zlyhania senzorov zrýchlenia boli v tejto generácii VW pomerne bežné.
(community_translated_from_language)