Elektrická nočná mora BMW i3: Zlyhanie systému FlexRay Bus

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných vozidlách a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím BMW i8 z roku 2012. Predtým som tiež vlastnil ActiveHybrid 5. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa ja potýkal – úplny elektrický chaos! Ukázalo sa, že problémom bolo chybné pripojenie v hlavnom káblovom zväzku. Môj dôveryhodný mechanik zistil, že jedna z konektorových zástrčiek korodovala, čo spôsobilo všetky tie zlyhania systému. Oprava nebola príliš zložitá, keď problém identifikovali. Vymenili poškodený konektor a vyčistili všetky pripojovacie body. Stálo ma to okolo 95 eur a odvtedy beží perfektne. Mohli by ste sa podeliť o to, aké chybové kódy dostávate? To by pomohlo určiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja. Tiež ste si všimli nejaké výstražné svetlá skôr, než začali systémy zlyhávať?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje i3 práve prekročilo 69775 km a pred dvoma týždňami malo posledný servis. Chybové kódy, ktoré mi ukazujú, sú podobné, B7B241 a U112F. Pred úplným zlyhaním systému som si všimol, že kontrolka batérie blikala asi deň alebo dva. Je zaujímavé, že spomínate kabeláž, pretože som niečo podobné aj ja podozrieval, hoci môj mechanik si spočiatku myslel, že by to mohol byť menič napätia. Malo vaše auto tiež problémy so štartovaním, alebo išlo len o výpadky elektrických systémov? Moje občas vyžaduje niekoľko pokusov na naštartovanie, čo sa zdá byť spojené s celým týmto problémom.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o tvojom i3. Áno, tieto chybové kódy mi určite niečo hovoria, mal som takmer tie isté v mojom i8, než sa všetko pokazilo. A je vtipné, že spomínaš problémy so štartovaním, pretože presne tak sa začal správať aj ten môj! Musel som si pri každom štartovaní držať palce. Keď sa pozriem na tvoj nájazd a tieto príznaky, som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil ja. Mihotavá kontrolka batérie je mi obzvlášť známa, mne to robila asi tri dni predtým, než sa veci naozaj zhoršili. Môj menič napätia bol v skutočnosti v poriadku, keď ho skontrolovali, rovnako ako ten tvoj. Čo mi skutočne potvrdilo, že ide o káblový zväzok, bolo, keď sa zvuk náhle prerušil počas jazdy, najmä pri prejazde cez nerovnosti. Všimol si si niečo podobné? Korózia v mojom prípade bola v skutočnosti horšia, než sa pôvodne myslelo, zistili, že sa rozšírila na niekoľko pripojovacích bodov. Rýchly tip z mojej skúsenosti, mohlo by stáť za to opýtať sa tvojho mechanika, aby špecificky skontroloval uzemňovacie spojenia v blízkosti systému riadenia batérie. Tam našli v mojom prípade najhoršiu koróziu. Celá oprava nakoniec trvala asi 4 hodiny, ale aspoň sa tým všetko vyriešilo naraz. Mal si nejaké ďalšie zvláštne elektrické problémy? Napríklad nezvyčajné výstražné správy na displeji alebo problémy s klimatizáciou? Toto boli niektoré ďalšie príznaky, ktoré som si všimol pred opravou.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede! Po prečítaní vašich skúseností, najmä s i8, sa určite obrátim na svojho mechanika, aby sa bližšie pozrel na káblový zväzok. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, môj zvuk sa prerušuje pri prejazde cez nerovnosti! Je to super otravné a stáva sa to takmer pri každom prejazde po nerovnom úseku cesty. Všimol som si aj ďalšie elektrické chyby, ktoré ste spomenuli. Klimatizácia blázni, niekedy fúka horúci vzduch, keď je nastavená na chladenie, a na displeji sa zobrazujú nezvyčajné výstražné správy. Je naozaj upokojujúce počuť, že oprava káblového zväzku vyriešila všetky tieto problémy. Zajtra to zoberiem späť k môjmu mechanikovi a špecificky ho požiadam, aby skontroloval uzemňovacie pripojenia v blízkosti systému správy batérie. Naozaj dúfam, že je to ten istý problém, ktorý ste mali, a dá sa to opraviť za rozumnú cenu. Boli ste veľmi nápomocní, dám vedieť, keď to bude vyriešené!

(community_translated_from_language)