johannesdavis66
Ford Ka Trhavá akcelerácia
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový Ford Ka z roku 2012 s nájazdom 115 000 míľ má problémy s trhaním pri zrýchľovaní, rozsvieti sa kontrolka motora a objaví sa kód chyby zapaľovania, spolu s nedostatkom výkonu, zastavovaním, nepravidelným chodom a silným zápachom výfukových plynov. Tieto príznaky naznačujú možné zlé zapaľovanie motora a možný vákuový únik v sacom potrubí, ktorý spôsobuje nemerané prúdenie vzduchu a narušuje zmes paliva a vzduchu. Odporúčané riešenie je skontrolovať sacie potrubie a súvisiace hadice na úniky a odporúča sa profesionálny dymotestový test pre presnú diagnostiku a opravu problému. Problém bol vyriešený opravou sacieho potrubia, čím sa obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
johannesdavis66 (community.author)
Tlak v sacom potrubí, čo? Nie som v tom veľmi zbehlý, takže by ste mi mohli povedať trochu viac o tom, ako by sacie potrubie mohlo spôsobiť tieto presné príznaky? Môžem skontrolovať hadice, ale kde presne by som mal hľadať spáleniny?
(community_translated_from_language)
richardhunter70
Dobre, takže sacie potrubie je v podstate to, čo distribuuje vzduch do každého z valcov vo vašom motore. Ak máte netesnosť – možno trochu pripálené, ako ste spomenuli – dostane sa dnu nemeraný vzduch. To narúša pomer vzduch-palivo, pretože počítač motora očakáva určité množstvo vzduchu na základe toho, čo snímač prietoku vzduchu zistil pred únikom. 'Zapaľovanie' sa stáva preto, že valec nedostáva správnu zmes na správne spaľovanie, preto trhanie a nepravidelný chod. ECU tiež znižuje výkon motora, aby ho chránila. Výfuk zapácha, pretože katalyzátor nefunguje efektívne so zlou zmesou. Je ťažké určiť presné miesto bez dymovej skúšky, ale odporúčam, aby ste si to dali skontrolovať v dielni. Raz som urobil dymovú skúšku v mojej garáži a bol to chaos.
(community_translated_from_language)
johannesdavis66 (community.author)
Nazdar! Vzal som si tvoju radu k srdcu a odniesol som to do servisu. Ukázalo sa, že sacie potrubie bolo naozaj rozbité – tieklo ako sito kvôli spáleniu! Stálo ma to 1180 €, ale teraz to beží ako hodinky. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
richardhunter70
Ahoj! Znie to, akoby sa ti dialo niekoľko vecí naraz. To trhanie a strata výkonu v kombinácii s chybovými kódmi a nepravidelným chodom poukazujú na potenciálne vynechávanie zapaľovania motora. Ale silný zápach z výfuku ma núti premýšľať o potenciálnom úniku vákua. Kontroloval niekto tlak vo vašom sacom potrubí? Únik v sacom potrubí za snímačom prietoku vzduchu môže spôsobiť, že sa do motora dostane nemeraný vzduch. To spôsobí, že zmes vzduchu a paliva bude chudobná, čo vedie k vynechávaniu zapaľovania a nepravidelnému chodu. Určite sa pozrite na všetky hadice a spoje okolo sacieho potrubia.
(community_translated_from_language)