Motor Mini Clubmanu sa vypína na voľnobežných otáčkach.

Dobrý deň! Kontrolka motora v kombinácii so zastavovaním je určite znepokojivé. Keďže sa to deje pri voľnobehu, pridáva to ďalšiu vrstvu. Ovplyvnila sa vaša spotreba paliva vôbec? Mohlo by to súvisieť s EVAP systémom, čo znamená systém kontroly výparov paliva. Zabraňuje úniku výparov paliva do atmosféry. Nie som odborník, ale niekedy môže podobné problémy spôsobiť chybný tlakový snímač. Monitoruje tlak v palivovej nádrži. Je prietok vzduchu z ventilačného systému normálny?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za vašu odpoveď! Nedávno som si všimol mierny pokles palivovej účinnosti, ale myslel som si, že je to len môj pocit. Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť tlakový senzor a jeho úlohu v odvetrávacom systéme palivovej nádrže?

(community_translated_from_language)

Nemáš zač! Keďže ste si všimli zníženie palivovej účinnosti, zdá sa, že vinníkom je systém EVAP. Senzor tlaku monitoruje tlak v palivovej nádrži. Ak dôjde k úniku v odvetrávacom systéme palivovej nádrže, napríklad z chybného uhľového filtra, senzor tlaku môže do riadiacej jednotky motora (ECU) posielať nesprávne hodnoty. To môže viesť k nesprávnej činnosti motora, spusteniu kontrolky motora a k jeho zastaveniu. Najlepšie by bolo, keby to diagnostikoval kvalifikovaný mechanik a predišlo sa tak ďalším komplikáciám.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne vám ďakujem za vašu pomoc. Zniesol som Mini k miestnemu mechanikovi a ten potvrdil únik vo vetracom systéme palivovej nádrže. Ukázalo sa, že ide o chybný filter s aktívnym uhlím, presne ako ste predpokladali. Oprava ma stála 275 €, ale aspoň kontrolka motora už nesvieti a motor sa už nezastavuje. Ďakujem vám za vašu pomoc!

(community_translated_from_language)