Porucha posilňovača riadenia VW Bora, výstražné signály a opravy

Minulý rok som mal takmer totožný problém s mojím VW Golfom z roku 2005. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami VW, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s posilňovačom riadenia. Vibrujúci volant a zvýšená námaha pri otáčaní boli klasickými znakmi zlyhávajúceho systému posilňovača riadenia. Po základnej prehliadke dielňa zistila, že problémom bolo uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku čerpadla posilňovača riadenia. Kábel sa časom uvoľnil, čo spôsobovalo prerušované výpadky posilňovača riadenia. Oprava bola pomerne jednoduchá, opravili pripojenie a vymazali chybové kódy. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času. Oveľa lepšie ako výmena celého čerpadla posilňovača riadenia alebo riadidiel. Predtým, než urobíte závery, by som potreboval vedieť: Svieti kontrolka posilňovača riadenia stále alebo bliká? Skontrolovali ste hladinu a stav kvapaliny posilňovača riadenia? Ozývajú sa pri otáčaní volantu nejaké nezvyčajné zvuky? Aký konkrétny chybový kód je uložený? Malo by sa tiež skontrolovať zbiehanie kolies, pretože nesprávne zbiehanie môže spôsobiť podobné príznaky a vyvíjať dodatočný tlak na súčiastky posilňovača riadenia. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Skontroloval som hladinu posilňovacej kvapaliny riadenia a zdá sa, že je plná bez viditeľných únikov. Kontrolka posilňovača riadenia svieti neustále a chybový kód je P0553. Pri otáčaní volantu na doraz je počuť brúsiaci zvuk. Posledný servis bol vykonaný pri 102 000 km a zahŕňal všeobecnú kontrolu, ale žiadne práce týkajúce sa riadenia. Tento týždeň to dám skontrolovať do servisu, ale chcel som si najprv urobiť predstavu o potenciálnych nákladoch na opravu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vzhľadom na neustále svietiacu kontrolku, chybový kód P0553 a brúsiaci zvuk sa zdá, že váš problém je závažnejší, než ten, s ktorým som sa stretol u svojho Golfa. Kód P0553 zvyčajne indikuje problém s obvodom snímača tlaku posilňovača riadenia, a nie len voľné pripojenie, ako v mojom prípade. Brúsiaci zvuk pri úplnom natočení volantu silne naznačuje, že posilňovač riadenia bojuje alebo zlyháva. Keď mi posilňovač riadenia začal znova štrajkovať 6 mesiacov po oprave káblovania, počul som podobné zvuky. Zistilo sa, že tlaková hadica sa zhoršuje, čo spôsobuje nekonštantný tlak hydraulickej kvapaliny. Zlyhávajúci snímač tlaku tiež vysvetľuje váš chybový kód. V mojom prípade kompletná oprava zahŕňala: Nový posilňovač riadenia: 380 €, Výmena tlakového potrubia: 150 €, Čerstvá hydraulická kvapalina a prepláchnutie systému: 90 €, Práca: 280 € Celkovo to vyšlo na približne 900 €, ale ceny sa líšia medzi jednotlivými dielňami. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú takmer totožné s tým, čo som zažil, by som si na to vyčlenil podobnú sumu. Uistite sa, že skontrolujú stĺpik riadenia a celý hydraulický systém, pretože tieto komponenty sa často opotrebúvajú súčasne. Neustále svietiaca kontrolka naznačuje, že to treba riešiť čo najskôr, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu systému riadenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za takú podrobnú odpoveď. Brúsiaci zvuk ma určite znepokojuje, znie to, akoby som čelil podobným nákladom na opravu, aké ste zažili vy. Zajtra to odnesiem do dielne a požiadam ich, aby skontrolovali hlavne posilňovač riadenia a snímač tlaku. Dobrý bod ohľadom kontroly celého systému riadenia. Pamätám si, že mechanik počas poslednej služby spomínal, že hrebeň riadenia vykazuje známky opotrebenia, takže možno je čas riešiť viacero komponentov. Lepšie je všetko poriadne opraviť teraz, ako riskovať ďalšie problémy. Len dúfam, že suma zostane pod 1000 €. Aspoň viem, čo očakávať na základe vašich skúseností. Pošlem aktualizáciu, keď dostanem oficiálnu diagnózu z dielne.

(community_translated_from_language)