Porucha systému ostrekovačov BMW M3, potrebujem pomoc pri riešení problémov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a minulý rok som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW M4 z roku 2014. Čerpadlo ostrekovačov bolo nefunkčné a ukázalo sa, že je to chybný káblový pripojenie k čerpadlu a relé. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, zistili, že káblové pripojenie časom zkorodovalo. Celkové náklady na opravu boli 165 eur a vyriešilo to funkcie ostrekovačov aj automatických stieračov. Odvtedy funguje perfektne. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať, či sa vám na palubnej doske zobrazujú nejaké výstražné správy? Tiež, počujete, ako sa čerpadlo snaží pracovať, keď aktivujete ostrekovače? To by pomohlo zúžiť problém, či sa stretávate s rovnakým problémom, ako som mal ja. Mimochodom, ak to pomôže, môj známy má M5 z roku 2016 a prešiel si niečím podobným. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a pokúsim sa vám ukázať správnym smerom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Áno, počujem tiché bzučanie, keď sa pokúšam použiť stierače, ale nič z nich nevychádza. Na palubnej doske sa však nerozsvieti žiadna výstražná kontrolka. Moje auto inak jazdí skvele, má 14537 km na tachometri a minulý mesiac prešlo servisom. Dúfal som, že sa vyhnem návšteve dielne, ale z toho, čo popisujete, to vyzerá, že by som mohol mať rovnaký elektrický problém. Musel váš mechanik demontovať nejaké konkrétne diely, aby sa dostal k pripojeniam čerpadla? Snažím sa len získať predstavu o tom, čo ma čaká, keď auto odnesiem do servisu.

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, zdá sa, že máš presne to isté, čo som mal ja s mojim M4. Ten bzučiaci zvuk tiež upozornil môjho mechanika, zvyčajne je to dobrý indikátor, že samotné čerpadlo nie je úplne mŕtve, ale niekde na linke je problém s elektrickým pripojením. Pre prístup k pripojeniam čerpadla musel môj mechanik odstrániť predný blatník, aby získal správny prístup, je to trochu schované, ale nič príliš šialené. Korózia na mojich pripojeniach nebola viditeľná, kým sa tam nedostali, ale keď to vyčistili a vymenili poškodenú časť káblovania, všetko začalo perfektne fungovať. Len pre istotu, kým sú tam, možno by stálo za to, aby skontrolovali aj snímač hladiny ostrekovacej kvapaliny. Môj začal byť trochu vrtošivý približne v rovnakom čase, hoci to nebol hlavný problém. Keďže tvoj nájazd je podobný tomu môjmu, keď som mal tento problém, mohlo by stálo za to sa na to pozrieť. Samotná oprava trvala v mojej dielni asi hodinu a pol. Určite by som odporučil dať si to opraviť skôr, ako neskôr, najmä keď sa blíži zima a budete chcieť, aby vaše ostrekovače fungovali správne. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáte skontrolovať!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky užitočné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že je to pravdepodobne len problém s pripojením a nie niečo vážnejšie. Určite to tento týždeň dám skontrolovať, lepšie sa s tým vysporiadať teraz, ako nechať, aby sa to neskôr stalo väčším problémom. Dobrý tip aj ohľadom snímača kvapaliny do ostrekovačov, určite to spomeniem mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Naozaj si cením, že ste si dali čas a podelili sa o svoje skúsenosti tak detailne. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, mohlo by to pomôcť niekomu inému s rovnakým problémom v budúcnosti. Zdá sa, že tieto problémy s pripojením sú pomerne bežné v našej generácii áut M!

(community_translated_from_language)