100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

rolandshadow79

Problém snímača tlaku v sacom potrubí Kubistar

Mám Nissan Kubistar z roku 2006, dieselový motor, s najazdenými približne 96 000 kilometrami. V poslednej dobe sa rozsvietila kontrolka motora a všimol som si znatelný pokles výkonu motora, najmä pri zrýchľovaní. Reakcia motora sa zdá byť pomalá a zdá sa, že spaľujem palivo rýchlejšie ako obvykle. Robil som nejaké prieskumy online a vyzerá to, že by to mohol byť chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Má s tým niekto ďalší skúsenosti? Zaujímalo by ma, či by príčinou mohla byť veľká netesnosť vákuového systému? Čo si myslíte?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Nissan Kubistar 2.0 z roku 2006 s naftovým motorom zaznamenal rozsvietenie kontrolky motora, znížený výkon, ťažkú akceleráciu a zvýšenú spotrebu paliva. Predpokladalo sa, že problémom je chybný snímač tlaku v sacom potrubí, pravdepodobne kvôli úniku vákua. Diagnostický kód P0106 potvrdil problém so snímačom. Bolo odporúčané obrátiť sa na mechanika pre presnú diagnostiku a opravu. Snímač bol vymenený, čím sa problém vyriešil.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

idasmith1

Znie to ako možná porucha snímača tlaku v sacom potrubí, áno. Tento snímač (niekedy nazývaný snímač MAP) hovorí riadiacej jednotke motora (ECU), koľko vzduchu ide do motora. Znížený výkon motora a slabá odozva sú klasické príznaky. Vyhodilo auto nejaké konkrétne chybové kódy?

(community_translated_from_language)

rolandshadow79 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Podarilo sa mi vytiahnuť nejaké kódy. Zobrazuje chybu P0106, ktorá sa zdá potvrdzovať problém so snímačom tlaku v sacom potrubí. Vzhľadom na príznaky a kód, znie to stále tak, že by problém mohla spôsobovať netesnosť vákua, alebo je pravdepodobnejšie, že je vadný iba samotný snímač? Snažím sa zistiť, či by som mal začať hľadať netesnosti vákua pred výmenou snímača. Tiež ma zaujíma, aká je typická životnosť automobilových snímačov, alebo existujú nejaké spôsoby, ako ich testovať?

(community_translated_from_language)

idasmith1

P0106 rozhodne poukazuje na problém s tlakom v sacom potrubí. Príčinou by mohla byť netesnosť vákua, pretože by to narušilo hodnoty tlaku, ale častejšie zlyháva samotný senzor, najmä pri takomto nájazde. Testovanie senzorov vyžaduje špeciálne vybavenie a znalosti. Úprimne povedané, s týmito príznakmi a kódom by som odporučil vziať to k dôveryhodnému mechanikovi. Môžu správne diagnostikovať problém a potvrdiť, či ide iba o senzor alebo niečo zložitejšie. Lepšie je byť opatrný ako ľutovať!

(community_translated_from_language)

rolandshadow79 (community.author)

Vážim si radu. Vzal som to do dielne a potvrdili, že to bol chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Vymenili ho a celkové náklady na opravu boli 235 €. Všetko sa teraz zdá byť v poriadku. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR