Problémy s BMW 3 (2008): čierny dym, kontrolka, strata výkonu a zápach výfukových plynov

Ahoj! Tvoj problém znie veľmi podobne tomu, čo som mal s mojím BMW 1 (ročník 2010). V oblasti automobilov mám len trochu skúseností, preto som sa rozhodol vziať ho priamo do servisu. U mňa bol katalyzátor NOx silne zaťažený a starý. V servise mi úplne vymenili katalyzátor, čo ma stálo 1350 eur. Odvtedy mi auto ide ako hodinky a problém s čiernym dymom je tiež preč. Ale aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by užitočné, keby si mal k dispozícii ešte pár ďalších informácií o vozidle. Koľko kilometrov má napríklad auto už najazdených a kedy sa naposledy robila prehliadka?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za odpoveď! Moje trojkové auto má už 156 201 kilometrov na tachometri a posledný servis bol pred približne rokom. Obávam sa, že sa katalyzátoru nevyhnem. Zdá sa, že budem musieť podstúpiť aj rozsiahlejšiu opravu. Dúfam, že to nebude príliš drahé.

(community_translated_from_language)

Žiadny problém, na to tu predsa sme! Pri danom počte najazdených kilometrov je starnúci katalyzátor pomerne typický. Cena výmeny sa môže líšiť v závislosti od toho, kde si to dáte opraviť. Keď som si dal vymeniť svoj, autoservis mi dal cenovú ponuku okolo 1300 eur, ale počul som aj o ľuďoch, ktorí mali šťastie a zaplatili menej. Ale príliš si tým hlavu nelámte! Presnú cenu vám môže povedať len váš autoservis. A pamätajte, aj keď to teraz bolí, dlhodobo je lepšie problém vyriešiť. Po výmene by váš BMW mal opäť normálne fungovať a určite si všimnete rozdiel. Stačí si len nechať preveriť, čo sa presne deje. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za radu, veľmi si to vážim! Auto odveziem do servisu čo najskôr a pripravím sa na cenovú ponuku. Dúfam, že potom budem rovnako šťastný ako ty. BMW je aj napriek problémom skvelé auto a bolo by škoda ho kvôli pokazenému katalyzátoru vyradiť. Ďakujem ešte raz za podporu!

(community_translated_from_language)