100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

antoniawerner1

Problémy s knock senzorom Audi S4 ovplyvňujú výkon a spotrebu paliva

Moje Audi S4 z roku 2000 sa v poslednej dobe začalo prejavovať známkami zlého výkonu. Kontrolka poruchy ostáva svietiť a spotreba paliva sa znateľne zvýšila. Motor tiež nepravidelne beží na voľnobeh, najmä keď je teplý. Na základe môjho výskumu mám podozrenie, že tieto problémy môže spôsobovať chybný snímač detonácie. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a nechal si vymeniť snímač detonácie? Rád by som vedel, ako vyzeral diagnostický proces a či výmena snímača problém skutočne vyriešila. Zároveň ma zaujímajú náklady na opravu a čas potrebný na túto opravu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Audi S4 z roku 2000 malo zlý výkon, zvýšenú spotrebu paliva a stále svietiacu kontrolku poruchy. Majiteľ podozrieval chybný snímač detonácie ako príčinu. Po diagnostike, ktorá odhalila kód P0325, ktorý indikuje problém s obvodom snímača detonácie, mechanik zistil korodované káble pri pripojení snímača. Oprava káblov vyriešila problémy, zlepšila výkon a spotrebu paliva bez potreby úplnej výmeny snímača. Tento výsledok zdôrazňuje dôležitosť kontroly káblových pripojení, keď sa objavia podobné príznaky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

paulaknight36

Ako niekto s určitými skúsenosťami s prácou na Audi, mal som podobný problém s mojím Audi A4 1.8T z roku 2002. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – slabý výkon, zvýšená spotreba paliva a tá pretrvávajúca výstražná kontrolka na prístrojovej doske. Po diagnostike môj mechanik zistil, že pripojenie snímača detonácie bolo uvoľnené, s korodovaným zapojením v konektore. Kontrolka "Check Engine" bola spustená touto chybnou spojkou. Oprava zahŕňala vyčistenie konektora a výmenu niektorých poškodených vodičov, celková cena bola 95 eur a trvala asi 2 hodiny. Avšak skôr, než skočíte k záverom, pomohlo by vedieť: Dali ste si prečítať diagnostické kódy? Aký objem motora má vaše S4? Objavili sa tieto príznaky postupne alebo náhle? Zlepšuje sa výkon motora po zahriatí? Snímač detonácie je kľúčový pre ochranu motora a optimálny výkon. Chybný snímač môže určite spôsobiť príznaky, ktoré popisujete, ale podobné problémy môžu tiež prameniť z iných komponentov. Získanie presných diagnostických kódov by pomohlo zúžiť problém. Ak chcete konkrétnejšie rady ohľadom vášho S4, tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil s mojím A4.

(community_translated_from_language)

antoniawerner1 (community.author)

Ďakujem za užitočné informácie. Práve som absolvoval pravidelný servis pri 176397 km, takže všetky filtre a sviečky sú nové. Klepanie motora sa začalo postupne v priebehu posledného mesiaca. Keď je motor teplý, výkon zostáva slabý a motor stále pracuje nepravidelne. Včera som skontroloval kódy a dostal som P0325, čo poukazuje priamo na obvod snímača klepania. Príznaky perfektne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, nízka spotreba paliva a tá otravná kontrolka motora. Najprv nechám mechanika skontrolovať pripojenie káblov, pretože sa to zdá byť chytrý východiskový bod pred výmenou dielov. Problém s koróziou, ktorý ste spomenuli, dáva veľký zmysel vzhľadom na to, ako sú tieto snímače umiestnené na týchto motoroch.

(community_translated_from_language)

paulaknight36

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Keďže ste spomenuli chybový kód P0325, určite to posilňuje moje počiatočné podozrenie, že vinníkom je snímač detonácie. Keďže som sa s tým stretol na mojom A4, postupný nástup príznakov je veľmi typický pre zlyhávajúcu zostavu snímača detonácie. Skutočnosť, že vaše príznaky pretrvávajú aj pri zahriatom motore, vylučuje niekoľko ďalších potenciálnych príčin. Pri mojom aute zlý výkon a nepravidelný chod zostávali konštantné bez ohľadu na teplotu motora, presne ako u vás. Jedna vec, ktorú som si všimol po oprave pripojenia snímača detonácie na mojom A4: spotreba paliva sa dramaticky zlepšila už v priebehu prvej nádrže. Kontrolka poruchy zhasla okamžite a motor sa úplne vyhladil. Keďže máte aktuálnu pravidelnú údržbu, zameranie sa na obvod snímača detonácie je logickým ďalším krokom. Náklady na prácu by mali byť rozumné, pretože prístup k snímaču spočíva hlavne v odstránení krytu sacej rúry. Ak sa ukáže, že problémom je zapojenie, ako v mojom prípade, môžete ušetriť pomerne veľa v porovnaní s úplnou výmenou snímača. Dajte nám vedieť, čo mechanik zistí. Na základe identických príznakov a tohto konkrétneho chybového kódu sa stavíme, že uvidíte podobné pozitívne výsledky, keď sa problém so snímačom detonácie vyrieši.

(community_translated_from_language)

antoniawerner1 (community.author)

Ďakujem za radu. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o výsledok. Káblovanie snímača klepania bolo skutočne zkorodované, čo spôsobovalo všetky tie problémy so zlým výkonom a neustále svietiacou kontrolkou poruchy. Vyčistili a opravili pripojenie bez potreby výmeny celého snímača. Celkové náklady na opravu boli 120 eur za prácu, čo sa zdá byť férové. Klepanie motora je teraz úplne preč a spotreba paliva sa už na mojej ceste domov citeľne zlepšila. Kontrolka motora zhasla po resetovaní systému a tiež zmizol nepravidelný chod na voľnobeh. Som naozaj rád, že som to tu skontroloval skôr, než som predpokladal, že budem potrebovať kompletnú výmenu snímača. To mi ušetrilo čas aj peniaze. Postupný pokles výkonu určite zodpovedal tomu, čo zažili iní s podobnými problémami so snímačom klepania. Pre každého, kto čelí týmto príznakom, určite stojí za to najprv skontrolovať káblové pripojenia.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4