Problémy s nabíjaním Freestyle

Wow, to znie povedome! Mal som takmer presne to isté so svojím starým Opelom Corsa pred pár rokmi. Znížený výkon, blikajúce svetlá – bolo to ako jazdiť vianočným stromčekom, ktorý sa pokazil! Pre mňa bol vinníkom skutočne alternátor. Ale tu je vec: skontrolovali ste napätie na batérii so zapnutým motorom? Malo by to byť niekde okolo 14 voltov. Ak je výrazne nižšie alebo všade, naozaj to poukazuje na to, že generátor je problém. Tiež, motor vynecháva alebo váha, najmä pri zaťažení? To môže byť niekedy tiež súvisiace, pretože zapaľovací systém nedostáva dostatok šťavy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Urobil som rýchlu kontrolu napätia a kolísalo to divoko, určite nie stabilných 14V. Motor sa niekedy trochu potkne, najmä keď zapnem klimatizáciu alebo svetlomety. Spomenuli ste, že alternátor bol vinníkom vo vašom prípade - skúsili ste nejaké iné kroky na riešenie problémov predtým, ako ste ho vymenili, alebo to bolo celkom zrejmé, keď ste videli tieto príznaky?

(community_translated_from_language)

Dobre, kolísavé napätie a motor, ktorý sa potáca... to znie čoraz viac ako alternátor. Úprimne povedané, po kontrole regulátora napätia a potvrdení hodnôt som sa príliš nehral. Som len začiatočník v autách a išiel som priamo k môjmu dôveryhodnému mechanikovi. Je to trochu ako kvapkajúci kohútik – môžete sa pokúsiť veci dotiahnuť, ale niekedy stačí vymeniť celú jednotku. Vzhľadom na vaše príznaky a hodnoty napätia by som povedal, že je čas navštíviť dielňu, možno budú môcť potvrdiť diagnózu pred výmenou.

(community_translated_from_language)

Vzal som to do servisu a trafil si! Chybný generátor bol vinníkom. Nový generátor a drážkový remeň nainštalované, celkové náklady 960 €. Teraz to beží ako šampión! Ďakujem za zdieľanie skúseností; dalo mi to sebadôveru sústrediť sa na nabíjací systém. Naozaj oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)