Problémy s nasávacím potrubím Audi Q8 TDI a príručka k oprave

Keďže mám nejaké skúsenosti s dieselovými motormi, stretol som sa s takmer identickými príznakmi na mojom Audi Q7 TDI z roku 2019 minulý rok. Rozžiarila sa kontrolka motora a všimol som si podobné problémy s výkonom, najmä trhanie pri zrýchľovaní a zlú spotrebu paliva. Môj miestny servis diagnostikoval chybný spínač riadenia sacieho potrubia, ktorý spôsoboval nesprávne rozdelenie vzduchu v sacom systéme. Potvrdili to spustením diagnostiky, ktorá ukázala nepravidelné prúdenie vzduchu ovplyvňujúce výkon motora. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky sacieho potrubia, ktorá stála 465 eur vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila všetky príznaky a obnovila normálny výkon motora. Celý proces trval asi 4 hodiny. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre vaše Q8, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek kódy kontrolky motora, Či sa problémy vyskytujú častejšie pri studených štartoch, Či ste si všimli nejaký dym z výfuku. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, pretože problémy so sacím potrubím sa niekedy môžu prejavovať podobne ako iné problémy v týchto motoroch.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Q8 má 122 631 km a posledný servis bol pred 3 mesiacmi. Krátko na to sa začali objavovať chybové kódy zlyhania zapaľovania, zobrazujúce P2015 a P2008. Problémy so sacím potrubím sa vyskytujú neustále, nielen pri studených štartoch. Po prečítaní vášho príspevku sa zdá, že naše príznaky sa veľmi zhodujú, najmä trhanie a syčanie zo systému sania. Na základe diagnostických kódov sa zdá, že pravdepodobným vinníkom je klapka v sacom potrubí. Môj mechanik nacenil opravu na 520 eur vrátane práce, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s vašimi nákladmi. Zaujímalo by ma, či sa niekto iný stretol s podobnými problémami s nasávacím potrubím v novších TDI motoroch a ako dlho vydržali náhradné diely.

(community_translated_from_language)

Pokiaľ ide o moju predchádzajúcu opravu Q7, po 15 mesiacoch je výmenná riadiaca jednotka sacieho potrubia stále v perfektnom stave bez opätovného výskytu príznakov. Chybové kódy P2015 a P2008, ktoré ste spomenuli, sú presne tie, ktoré som zaznamenal, čo potvrdzuje poruchu systému sania. Na základe vášho nájazdu a načasovania problémov po servise stojí za to skontrolovať, či boli komponenty regulácie prietoku vzduchu počas údržby riadne vyčistené. Niekedy môžu nečistoty alebo usadeniny uhlíka v sacom potrubí spôsobiť problémy s ovládaním klapiek aj pri nových súčiastkach. Ponuka 520 eur je rozumná. Moje náklady na opravu boli mierne nižšie, pretože sadzby za prácu sa líšia, ale náklady na diely by mali byť pre oba naše modely podobné, pretože zdieľajú mnoho komponentov systému sania. Jeden tip z mojej skúsenosti: nechajte ich skontrolovať zapojenie aktuátora sacieho potrubia počas opravy. V mojom prípade došlo k miernemu opotrebovaniu, ktoré by mohlo neskôr spôsobiť problémy, ak by sa počas opravy neriešilo. Spoľahlivosť náhradných dielov bola v mojej skúsenosti dobrá. Nová generácia sacích systémov TDI sa zdá byť robustnejšia ako staršie verzie, najmä pokiaľ ide o mechanizmy ovládania klapiek.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Na základe všetkého zdieľaného sa cítim istejšie pri pokračovaní s opravou. Zhodné príznaky a chybové kódy, najmä P2015 a P2008 týkajúce sa riadenia klapiek sacieho potrubia, potvrdzujú moje počiatočné podozrenia. Cenová ponuka 520 eur sa zdá byť férová vzhľadom na rozsah prác. Znížený výkon a problémy so zápalom motora sú príliš významné na to, aby sa ignorovali, a neustále problémy s reguláciou prietoku vzduchu je potrebné riešiť skôr, ako by mohli spôsobiť väčšie škody. Určite požiadam svojho mechanika, aby skontroloval káble a skontroloval prítomnosť nečistôt v sacom systéme počas opravy. Plánujem to zarezervovať na budúci týždeň. Po oprave aktualizujem vlákno, aby som sa podelil o svoje skúsenosti a potvrdil, či sú príznaky úplne odstránené, pretože tieto informácie by mohli pomôcť ostatným, ktorí sa stretávajú s podobnými problémami so sacím potrubím u svojich TDI motorov.

(community_translated_from_language)