Problémy s turbom Megane Hybrid

Z vášho popisu sa zdá pravdepodobné, že máte problém s akčným členom plniaceho tlaku. Kombinácia zníženého výkonu, nezvyčajných zvukov a zvýšenej spotreby paliva je indikátorom tohto problému. Bez správnych diagnostických nástrojov je ťažké určiť presnú príčinu. Vzhľadom na príznaky je však pravdepodobné, že systém regulácie plniaceho tlaku nefunguje správne. Všimli ste si nejaké nezvyčajné hodnoty alebo chybové kódy?

(community_translated_from_language)

Vďaka za odpoveď! Je upokojujúce vedieť, že nie som úplne mimo. Chybové kódy - áno, videl som nejaké kódy týkajúce sa tlaku plnenia. Jeden výslovne spomínal akčný člen. Snažím sa zistiť, či je pravdepodobné, že ide o jednoduchú opravu, ako je uvoľnené spojenie, alebo či je celý akčný člen skutočne kaput? Je niečo, čo si môžem sám skontrolovať, kým budem musieť zahryznúť do kyslého jablka a vziať to mechanikovi?

(community_translated_from_language)

Hoci voľné pripojenie je vždy možnosťou, chybové kódy a príznaky, ktoré ste opísali, naznačujú rozsiahlejší problém so samotným pohonom alebo potenciálne súvisiacimi komponentmi v rámci turbosystému. Vzhľadom na zložitosť moderných hybridných motorov a turbosystémov by som neodporúčal rozsiahle opravy svojpomocne bez špecializovaných znalostí a vybavenia. Profesionálne diagnostické posúdenie je nevyhnutné na potvrdenie poruchy a určenie najlepšieho postupu. Vzhľadom na potenciál ďalšieho poškodenia by bolo rozumné vyhľadať pomoc v renomovanej dielni.

(community_translated_from_language)

Dobre, rozumiem. Ďakujem veľmi pekne za pomoc! Vzal som to k dôveryhodnému mechanikovi. Aktuátor plniaceho tlaku sa musel vymeniť, našťastie elektrický obtokový ventil sa dal ľahko opraviť. Stálo ma to okolo 250 €, ale teraz všetko funguje dobre!

(community_translated_from_language)