Problémy s vzduchovým čerpadlom BMW radu 2, pomoc s problémami s hľadaním

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a vlastne som sa stretol s veľmi podobným problémom s mojím naftovým BMW radu 1 z roku 2019. Tieto príznaky znejú presne ako to, s čím som sa stretol asi pred 6 mesiacmi! Môj motor tiež vŕtal a trhal sa a tiež mi svietila tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že pripojenie hadice od čerpadla k ventilu bolo chybné. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, stálo ma to okolo 175 eur, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Predtým, než vám niečo konkrétne navrhnem, mohli by ste mi prezradiť: Koľko míľ/kilometrov má vaše auto najazdených? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z motorového priestoru? Viem, že tieto vzduchové systémy BMW môžu byť záludné, najmä v radoch 1 a 2. Ak sa jedná o ten istý problém, mali by ste si dať skontrolovať to pripojenie hadice.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za odpoveď! Moje auto má 126677 km a servis malo minulý mesiac. Príznaky sa začali objavovať približne pred dvoma týždňami a áno, počujem píšťanie z motorového priestoru, najmä pri štartovaní auta ráno. Dosť si myslím, že to pochádza z prednej pravej strany. Vaše skúsenosti s problémom pripojenia hadice znejú presne, určite to nechám skontrolovať mojím mechanikom. Naozaj dúfam, že je to len to a nie niečo vážnejšie. Všimli ste si nejaké píšťanie pri vašom aute, keď ste mali tento problém?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Áno, ten pískajúci zvuk je presne to, čo som zažil s mojím BMW! Keď ste spomenuli, že to pochádza z pravej prednej strany, okamžite mi to zaplo, je to to isté miesto, kde bol môj problém. V mojom prípade bolo pískanie najvýraznejšie počas studených štartov, presne ako u vás. Vzhľadom na to, že vaše auto má najazdených 126677 km, je to približne počet kilometrov, kde sa tieto problémy zvyknú objavovať. Moje auto malo najazdených asi 115000 km, keď som sa stretol s rovnakým problémom. Skutočnosť, že to začalo po vašom nedávnom servise, je zaujímavá, niekedy sa tieto hadice môžu počas bežnej údržby poškodiť. Keď sa môj mechanik zahĺbil do problému, zistil, že hadica mala malú trhlinu, ktorá spôsobovala únik vzduchu, a tým aj pískanie. Trhlina bola taká malá, že ste ju sotva videli, ale stačila na to, aby narušila celý systém vzduchu. Preto sekundárne vzduchové čerpadlo nefungovalo správne a spúšťalo všetky tie ďalšie príznaky. Rýchly tip, kým čakáte na kontrolu, skúste sa vyhnúť prudkému zrýchľovaniu, pretože to kladie dodatočný stres na systém. To som sa naučil ťažko, keď som to ignoroval niekoľko dní! Dajte mi vedieť, čo zistí váš mechanik. Mám pocit, že je to rovnaký problém, aký som mal ja, najmä s tým pískajúcim zvukom, ktorý ste opísali.

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tie podrobné informácie! Naozaj si vážim, že ste si dali čas a všetko mi vysvetlili. Podobnosti medzi našimi situáciami sú naozaj neuveriteľné, najmä tá časť o pískaní pri studených štartoch a takmer rovnaký počet najazdených kilometrov. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na zajtra ráno. Určite im spomeniem možnosť prasknutej hadice. Ušetrili ste mi veľa starostí tým, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, predstavoval som si všetky možné drahé najhoršie scenáre! Budem sa riadiť vašou radou a šetriť s akceleráciou, kým sa to neopraví. To posledné, čo chcem, je zhoršiť veci. Dám vám vedieť, hneď ako dostanem diagnózu od mechanika. Ešte raz vám ďakujem za vašu pomoc, bolo veľmi upokojujúce vedieť, že niekto iný sa stretol s rovnakým problémom a vyriešil ho!

(community_translated_from_language)