Strata výkonu a vysoká spotreba paliva u BMW 6: Problémy s VANOS?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. V skutočnosti som sa s niečím veľmi podobným stretol na svojom BMW 4 série z roku 2019 minulý rok. Príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete. Po odnesení do mojej pravidelnej dielne diagnostikovali chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa. Oprava vrátane dielov a práce ma stála okolo 250 eur, ale úplne vyriešila problémy, žiadna kontrolka motora, spotreba paliva sa vrátila do normálu a nepravidelný chod zmizol. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom aute? Akékoľvek nezvyčajné zvuky z motora? Všimli ste si zmeny v spotrebe oleja? Mimochodom, ak sa zaujímate o moje pozadie, povedal by som, že mám stredné skúsenosti s BMW, keďže som vlastnil ako 3 série, tak aj moju súčasnú 4 série. Vždy rád zdieľam, čo som sa naučil!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Môj nájazd je aktuálne 91277 KM a posledný servis som mal pred približne 4 mesiacmi. Žiadne nezvyčajné zvuky z motora nepočujem, iba ten drsný chod na voľnobeh, ktorý som spomínal. Ani som si nevšimol žiadne výrazné zmeny v spotrebe oleja. Len tá strata výkonu a zvýšená spotreba paliva mi naozaj robia starosti. Vaša skúsenosť s opravou elektromagnetického ventilu vačkového hriadeľa znie sľubne, je dobré vedieť, že sa to dá opraviť bez prerušenia banky. Naozaj si cením, že ste sa podelili o tieto podrobnosti, mohlo by mi to pomôcť vyhnúť sa zbytočným opravám. Pravdepodobne si to nechám skontrolovať v dielni tento týždeň. Ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašom BMW 6. Najazdené kilometre a symptómy, ktoré ste opísali, skutočne potvrdzujú moje počiatočné myšlienky o tom, že vinníkom je solenoidový ventil vačkového hriadeľa. Chcel som len dodať, že po oprave môjho auta som sa dozvedel, že je to v skutočnosti pomerne častý problém u našich BMW. Dobrá správa je, že keďže to chytáte skoro (môj nájazd bol vyšší, keď som mal tento problém), pravdepodobne zabránite možnému poškodeniu iných komponentov. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď ho vezmete do dielne, požiadajte ich, aby skontrolovali aj elektrické pripojenia k solenoidu. V mojom prípade našli miernu koróziu na konektoroch, ktorú počas opravy vyčistili. Tento extra krok pomohol zabezpečiť, aby všetko perfektne fungovalo potom. Všimli ste si, či sa príznaky zhoršujú, keď je motor studený? To bolo niečo, čo som zažil s mojím autom, a mohlo by to pomôcť mechanikom rýchlejšie lokalizovať problém. Držte nás v obraze, čo dielňa zistí, som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém, ktorý som mal!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za ďalší vhľad! Áno, teraz, keď ste to spomenuli, príznaky sa zdajú byť horšie, keď je motor studený, najmä drsný chod na voľnobeh ráno. Je naozaj užitočné vedieť aj o elektrických pripojeniach, určite to spomeniem mechanikom, keď ho tam zoberiem. Práve som si dohodol termín na zajtra ráno. Naozaj dúfam, že to bude len solenoidový ventil, ako v vašom prípade. Skutočnosť, že ide o bežný problém a je pomerne jednoduché ho vyriešiť, je celkom upokojujúce. Dám vám vedieť, hneď ako si ho nechám skontrolovať. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc a za zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení tohto problému!

(community_translated_from_language)