luisehuber18
Varovanie ABS a problémy s riadením v VW Up = bezpečnostné riziko
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Pôvodný problém sa týkal vozidla VW Up s kontrolkou ABS a vážnymi problémami s riadením, vrátane trasenia volantu a zvýšeného úsilia potrebného na riadenie. Napriek správnemu nafúknutiu pneumatík problémy pretrvávali, čo naznačovalo problém presahujúci jednoduchý defekt. Pravdepodobná príčina bola identifikovaná ako chybný ventil systému monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý môže viesť k úniku vzduchu a nepresným údajom o tlaku, čo ovplyvňuje funkčnosť ABS aj odozvu riadenia. Odporúčané riešenie zahŕňalo výmenu chybného ventilu TPMS, kontrolu zbiehavosti kolies, kontrolu pneumatík na nerovnomerné opotrebovanie a čistenie snímačov ABS, čo vyriešilo problémy a obnovilo bezpečné jazdné podmienky.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
luisehuber18 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja situácia bola takmer identická, s rovnakými zavádzajúcimi výstrahami tlaku v pneumatikách a problémami s riadením. Som rád, že ste to vyriešili. Rýchla otázka, koľko vás stála kompletná oprava? A všimli ste si nejaké opakujúce sa problémy od vykonania opravy, najmä s únikom tlaku alebo výstrahami ABS? Chcem si to len porovnať s tým, čo mi nacenil môj mechanik. Dajte mi vedieť, pretože tieto problémy s senzormi tlaku v pneumatikách sa zdajú byť bežné v našich modeloch VW. V poslednej dobe sa mi osvedčil dobrý tlakomer na kontrolu údajov.
(community_translated_from_language)
leocrystal1
Odkedy mi minulý mesiac vymenili chybný ventil, môj VW Polo beží perfektne. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách teraz poskytuje presné údaje bez falošných poplachov a problémy s únikom tlaku sú úplne vyriešené. Výstraha ABS zmizla ihneď po oprave. Celkové náklady na opravu boli 280 €, čo zahŕňalo výmenu chybného ventilu TPMS a kompletnú diagnostickú kontrolu systému. Vzhľadom na bezpečnostné riziká jazdy s nespoľahlivým monitorovaním tlaku v pneumatikách to stálo za každú cent. Od opravy som nezažil žiadne opakujúce sa problémy. Riadenie je späť v norme a všetky tlaky v pneumatikách zostávajú stabilné pri kontrole pomocou manuálneho manometra. Pre pokoj duše si stále mesačne overujem tlaky, ale elektronické snímače fungujú spoľahlivo od opravy. Mechanik spomenul, že tieto poruchy ventilov sú známym slabým bodom, ktorý môže spôsobiť úniky vzduchu a nepravidelné údaje o tlaku. Jeho včasná oprava pomáha predchádzať nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík a drahším opravám v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
luisehuber18 (community.author)
Ďakujem za všetky užitočné odpovede. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Problém bol presne taký, ako bolo opísané, chybný TPMS ventil, ktorý spôsoboval únik vzduchu a nekonzistentné odčítanie. Celková oprava stála 310 €, vrátane kompletnej kontroly systému. Mechanik zistil mierne nerovnomerné opotrebenie predných pneumatík z jazdy s nedostatočným tlakom, ale nie natoľko, aby bolo potrebné ich vymeniť. Pri práci vyčistil senzory ABS, čím sa uvoľnila kontrolka. Získal som ho späť včera a rozdiel je neuveriteľný. Riadenie je opäť hladké, už žiadne trasenie a systém monitorovania pneumatík ukazuje stabilné hodnoty tlaku. Dodatočná námaha pri riadení, ktorú som potreboval predtým, úplne zmizla. Určite som sa poučil z lekcie o vážnom braní varovaní o tlaku v pneumatikách. Budem pravidelne kontrolovať tlak mesačne s použitím správneho manometra, aby som odhalil všetky problémy včas.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
leocrystal1
Minulý mesiac sa na mojom VW Polo 1.0 TSI z roku 2020 objavili podobné príznaky. Systém kontroly tlaku v pneumatikách indikoval nízky tlak, ale správne nahustenie pneumatík problém nevyriešilo. Príčinou sa ukázal byť chybný snímač tlaku v pneumatikách v prednom pravom kolese. Chybný ventil spôsoboval nekonzistentné odčítanie tlaku a skutočné úniky vzduchu. Pri použití manometra tlak citeľne klesal do niekoľkých hodín po nahustení. Toto je vážny bezpečnostný problém, pretože nestabilný tlak v pneumatikách ovplyvňuje funkčnosť ABS aj odozvu riadenia. Trasúci sa volant často indikuje nerovnomerné opotrebovanie pneumatík spôsobené dlhodobým jazdením na podhustených pneumatikách. Zvýšená námaha pri riadení je typicky spojená s tým istým problémom. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu snímača TPMS, Kontrolu zbiehavosti kolies, Kontrolu pneumatík na nerovnomerné opotrebovanie, Čistenie a testovanie snímača ABS. Vaše príznaky silne naznačujú niečo viac ako len jednoduchý defekt pneumatiky. Kombinácia výstrah ABS a problémov s riadením poukazuje na potenciálne bezpečnostne kritické komponenty, ktoré si vyžadujú odbornú diagnostiku. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje ďalšie poškodenie pneumatík a komponentov podvozku.
(community_translated_from_language)