100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

charlotteice1

Volt Zlý štart Vysoká spotreba paliva

Mám zvláštny problém s mojím hybridom Chevrolet Volt z roku 2018, ktorý má najazdených 135651 km. Všimol som si v poslednej dobe vyššiu spotrebu paliva a vozidlo zle štartuje. Mohlo by to súvisieť s chybným ventilom škrtiacej klapky? Čítal som o možných problémoch s modulom plynového pedálu ako možnej príčine.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Hybridný Chevrolet Volt z roku 2018 s nájazdom 135 651 km má problémy so štartovaním a zvýšenú spotrebu paliva. Počiatočné podozrenie padlo na chybnú škrtiacu klapku, pričom sa zvažovali aj potenciálne problémy v module pedálu akcelerátora. Medzi návrhy patrí skontrolovanie usadenín v telese škrtiacej klapky a preskúmanie snímača polohy škrtiacej klapky. Problém bol nakoniec vyriešený výmenou modulového pedálu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

KSchneidi

Znie to povedome! Aj ja jazdím Volt. Mal som podobné príznaky pred nejakým časom – ťažké štarty a hrozná spotreba paliva. Skontrolovali ste škrtiacu klapku, či na nej nie je usadenina? Lepkavý snímač polohy škrtiacej klapky môže tiež spôsobiť tieto problémy. Zobrazujú sa nejaké chybové kódy?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Ešte som nekontroloval teleso škrtiacej klapky, ale určite ho pridám do svojho zoznamu. Čo sa týka chybových kódov, na mojom OBD skeneri sa nič nezobrazuje. Spomenuli ste lepkavý snímač polohy škrtiacej klapky - je ťažké ho diagnostikovať, alebo navrhujete vziať ho priamo do dielne?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Žiadny problém! Ak nevidíte žiadne kódy a čistenie tela škrtiacej klapky nepomáha, TPS môže byť zložitý. Vyžaduje správne testovanie multimetrom a niekedy skenovací nástroj na monitorovanie jeho hodnôt v reálnom čase. Najlepšie je, aby to skontroloval odborník, podľa môjho názoru. Mohlo by vám to ušetriť veľa problémov.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Rozumiem! Vážim si radu. Vzal som si vašu radu k srdcu a zaniesol som ju do mojej miestnej dielne; ako ste vy a moje čítania naznačovali, skutočne to bol modul pedálu, a po jeho výmene (stálo ma to asi 205 €) sa problémy vyriešili. Ešte raz ďakujem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT