david_krause50
VW Caddy - Problém so zastavením: Výstraha zlého snímača tlaku paliva
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Caddy z roku 2015 zaznamenávalo nepravidelné voľnobežné otáčky, časté zastavovanie a trhanie počas zrýchľovania, pričom kontrolka motora svietila. Predpokladaná príčina bola chybný snímač tlaku paliva, ktorý môže viesť k nesprávnej zmesi paliva a potenciálnemu poškodeniu motora. Podobný problém bol vyriešený vo VW Jetta výmenou zkorodovaného snímača tlaku paliva a vyčistením pripojení. Po tomto postupe si majiteľ Caddy nechal vymeniť snímač a vyčistiť pripojenia, čím sa problémy vyriešili a zlepšil sa výkon vozidla.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
david_krause50 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Jettou. Príznaky sa presne zhodujú s tým, čo vidím u môjho Caddyho, najmä tie nepravidelné otáčky a trhanie pri zrýchľovaní. Naozaj sa zdá, že senzor tlaku paliva je tu spoločným menovateľom. Trochu som sa znepokojil, keď ste spomenuli potenciálne poškodenie motora. Odkedy sa začalo prerušovanie zážihu motora, obmedzil som jazdu, aby som bol v bezpečí. Pravdepodobne je múdre dať si to skontrolovať čo najskôr, skôr než sa objavia problémy s vstrekovačmi paliva. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A mali ste po výmene snímača nejaké súvisiace problémy? Dúfam, že získam predstavu o tom, čo ma čaká z hľadiska nákladov a či mám očakávať ďalšie problémy s palivovým systémom v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
luisa_schwarz89
Ďakujem za otázku ohľadom následnej starostlivosti. Oprava snímača tlaku paliva na mojom Jette sa ukázala ako presne to, čo bolo potrebné na odstránenie týchto problémov. Odkedy som si nechal opraviť chybný snímač a káblové pripojenie za 95 €, problémy s nepravidelnými otáčkami a zastavovaním motora úplne zmizli. Systém dodávania paliva funguje bezchybne. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a už sa neobjavila. Trhanie pri zrýchľovaní úplne zmizlo a motor beží hladko, ako má. Relatívne nízke náklady na opravu boli úľavou, najmä preto, že som sa obával potenciálne drahších opráv palivového systému. Už niekoľko mesiacov sa neobjavili žiadne súvisiace problémy. Odčítania tlaku paliva sú stabilné a výkon motora sa vrátil do normálu. Spätne, okamžité odstránenie problému bolo určite správne rozhodnutie, aby sa predišlo dlhodobému poškodeniu motora. Z mojej skúsenosti, akonáhle sa problémy so snímačom a pripojením správne vyriešia, nemali by ste očakávať žiadne opakujúce sa problémy s palivovým systémom. Uistite sa však, že servis vykoná dôkladnú diagnostiku, aby sa potvrdilo, že v dôsledku prevádzky s chybným snímačom nedošlo k dodatočnému opotrebovaniu vstrekovačov paliva.
(community_translated_from_language)
david_krause50 (community.author)
Poslúchol som vašu radu a tentokrát som išiel k inému mechanikovi. Naozaj som rád, že som to urobil, pretože skúsenosť bola oveľa lepšia. Vykonali kompletnú diagnostiku palivového systému a potvrdili presne to, čo ste spomenuli – naozaj to bol snímač tlaku paliva, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Celková oprava vyšla na 120 €, čo zahŕňalo výmenu snímača a čistenie všetkých pripojení. Aká úľava v porovnaní s tým, čoho som sa obával! Mechanik mi ukázal starý snímač a bolo jasne vidieť koróziu na konektoroch. Rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je ako deň a noc. Už žiadne zastavovanie motora ani problémy s nepravidelnými otáčkami. Kontrolka motora sa ihneď zhasla a trhanie pri zrýchľovaní úplne zmizlo. Spotreba paliva sa od opravy dokonca mierne zlepšila. Mechanik spomenul, že som to zachytil včas, skôr ako by to mohlo spôsobiť poškodenie vstrekovačov paliva. Naozaj si vážim upozornenie, aby som to dal čo najskôr skontrolovať, určite ma to zachránilo pred väčšími problémami v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
luisa_schwarz89
S mojím modelom VW Jetta TSI z roku 2012 som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Rozžiarila sa kontrolka motora, sprevádzaná nepravidelným chodom motora a jeho zastavovaním počas zrýchľovania. Po dôkladnej diagnostike sa ukázalo, že snímač tlaku paliva mal korodované konektory, čo narušovalo správne dodávanie paliva do motora. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy snímača tlaku paliva a čistenie pripojeného káblového zväzku. Toto bol v skutočnosti bežný problém u tejto generácie motorov VW. Hoci to nebolo bezprostredne nebezpečné, pokračovanie v jazde s chybnými údajmi palivového systému môže v priebehu času viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Problém so snímačom tlaku paliva spôsobuje, že riadiaca jednotka motora dostáva nesprávne údaje, čo vedie k nesprávnej zmesi paliva. To vysvetľuje trhanie počas zrýchľovania a nepravidelný chod motora, ktorý zažívate. Na základe vašich príznakov a mojej podobnej skúsenosti dôrazne odporúčam skontrolovať systém dodávky paliva, najmä pripojenia snímača tlaku. Oprava bola jednoduchá, ale vyžadovala špeciálne diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nového snímača. Toto nie je práca typu "urob si sám" kvôli potrebe špecializovaných nástrojov a správnych postupov testovania palivového systému.
(community_translated_from_language)