ameliehahn84
VW Lupo ABS Výstraha: Riešenie problémov s bočným snímačom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Lupo z roku 2002 vykazoval príznaky poruchy ABS, pričom kontrolka ABS svietila neustále, čo naznačovalo možný problém s bočným snímačom. Diagnostika odhalila, že problém nebol v snímači ani v riadiacej jednotke, ale v korodovanom zapojení medzi snímačom a elektronickou riadiacou jednotkou. Oprava zahŕňala preloženie káblovania, čo stálo 200 €, čím sa problém vyriešil a obnovili sa stabilizačné systémy vozidla. Tento prípad zdôrazňuje dôležitosť dôkladného diagnostického skenovania na identifikáciu problémov s káblovaním skôr, než sa začnú vymieňať drahé komponenty.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
ameliehahn84 (community.author)
Posledný servis som mal pri 35749 km a zistili, že riadiacia jednotka je v poriadku. Problémy s kontrolou trakcie spôsobilo skorodované zapojenie medzi snímačom a hlavným elektronickým riadiacim modulom. Mechanik pomocou diagnostiky vystopoval chybu a našiel poškodené káble pri kolesovom oblúku. Oprava bola oveľa lacnejšia, než sa očakávalo, len 200 € za prekáblovanie a prácu. Po oprave zapojenia všetky výstražné kontrolky zhasli a systémy stability vozidla opäť fungujú perfektne. Od opravy už žiadne výstrahy ABS ani problémy s elektronickou stabilitou. Najlepšie je nechať si urobiť riadnu diagnostickú kontrolu skôr, než budete vymieňať drahé súčiastky. Niekedy sú to len základné zapojenia, ktoré spôsobujú tieto príznaky.
(community_translated_from_language)
mikaneumann1
Som rád, že ste našli jednoduchšie riešenie. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som nakoniec zistil u môjho Pola, elektrické pripojenia sú často vinníkmi problémov s ABS a systémom kontroly trakcie. Zatiaľ čo výmena jednotky ABS bola spočiatku nákladná, neskôr som mal podobný problém s kabelážou v blízkosti snímača uhla natočenia volantu, ktorý vykazoval identické príznaky. Bezpečnostný tip pre ostatných: korózia káblovania k snímačom môže spôsobiť prerušované poruchy elektronického systému riadenia, ktoré sa môžu objaviť iba počas núdzových manévrov, keď tieto bezpečnostné systémy najviac potrebujete. Diagnostický sken je kľúčový, pomohol určiť presné miesto chyby v oboch našich prípadoch. Keď bočný snímač alebo akákoľvek zložka systému kontroly stability vykazuje chyby, vždy skontrolujte najprv káblové pripojenia skôr, než budete vymieňať drahé moduly. Vaše náklady na opravu 200 € sú typické pre opravy kabeláže. Oveľa lepšie ako 1000 €, ktoré som minul skôr, než som sa toto poučil. Systémy kontroly trakcie a ABS sú citlivé aj na menšie problémy s pripojením, takže pravidelná kontrola týchto kritických bodov zapojenia počas servisu stojí za to si ju vyžiadať.
(community_translated_from_language)
ameliehahn84 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy. Máte úplnú pravdu, pokiaľ ide o kontrolu zapojenia ako prvé. Diagnostický sken odhalil presný problém a ušetril ma zbytočnú výmenu celej ABS jednotky. Systémy uhlu natočenia volantu a stability vozidla teraz fungujú perfektne po tejto jednoduchej 200€ oprave zapojenia. Technik mi ukázal skorodované káble, ktoré našli počas riešenia problémov. Elektronická riadiaca jednotka dostávala nekonzistentné signály v dôsledku týchto poškodených vodičov blízko podbehu kolies. Pravidelná kontrola týchto spojov počas údržby dáva zmysel, pretože vlhkosť v tejto oblasti je bežná. Pre každého, kto vidí podobné výstrahy ABS a trakcie, začnite s riadnym diagnostickým skenom skôr, než predpokladáte zlyhanie hlavnej súčiastky. Skutočná oprava môže byť oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa očakávalo. Môj bočný senzor a riadiacej jednotka boli v poriadku, skutočne to bolo len základné zapojenie, ktoré spôsobovalo všetky tie výstrahy systému kontroly stability.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
mikaneumann1
Ako majiteľ VW Pola z roku 2004 s určitými skúsenosťami s opravami som sa s takmer identickými príznakmi stretol minulý rok. V mojom prípade tiež kontrolka ABS svietila nepretržite, čo naznačovalo problémy s elektronickými riadiacimi systémami. Po diagnostike dielňa potvrdila, že bočný snímač funguje správne, ale samotná riadiaca jednotka ABS bola chybná. Tieto jednotky sú kritické pre správne fungovanie ABS aj elektronického systému kontroly stability. Merania uhlovej rýchlosti boli úplne chybné, čo spôsobovalo falošné bezpečnostné výstrahy. Opravný proces zahŕňal: 1. Kompletné diagnostické skenovanie 2. Demontáž starej riadiacej jednotky 3. Inštalácia a programovanie novej jednotky 4. Kalibrácia systému 5. Testovacia jazda na potvrdenie správneho nastavenia kolies a kontroly stability Celkové náklady boli 1000 € vrátane dielov a práce. Hoci je to drahé, je to nevyhnutné pre bezpečnosť a ovládateľnosť vozidla. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké špecifické jazdné situácie, v ktorých sa ABS správa nezvyčajne? Získali ste nejaké špecifické chybové kódy z diagnostiky? Boli v poslednej dobe vykonané nejaké práce na odpružení alebo brzdách? Sú aktívne aj iné výstražné kontrolky okrem ABS? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo poukazuje na inú príčinu.
(community_translated_from_language)