charlotteschubert60
Výstražné svetlá prevodovky VW Beetle + oprava drsného radenia
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Chrobák z roku 2013 zaznamenal problémy s prevodovkou, vrátane výstražných svetiel, tvrdého radenia a brúsenia, čo viedlo k aktivácii núdzového režimu. Podozrivou príčinou bola porucha snímača tlaku prevodovky, potenciálne spojená s nízkou hladinou prevodovej kvapaliny. Podobný prípad s Golfom GTI z roku 2016 naznačil, že nízka hladina oleja alebo zlyhávajúci snímač tlaku by mohli spôsobiť tieto príznaky. Odporúčané riešenie zahŕňalo diagnostickú kontrolu, overenie hladiny oleja, opravu úniku, výmenu kvapaliny a resetovanie riadiacej jednotky. Oprava Chrobáka potvrdila poruchu snímača tlaku a nízku hladinu kvapaliny, s úspešným výsledkom po výmene snímača a výmene kvapaliny, čím sa vyriešili problémy a predišlo sa ďalším škodám.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
charlotteschubert60 (community.author)
Ďakujem za túto podrobnú odpoveď o chybe prevodovky. Môj Chrobák mal prakticky identické príznaky. Brúsiaci zvuk bol obzvlášť znepokojivý, ale dal som si ho rýchlo opraviť, aby som predišiel väčším problémom s prevodovkou. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké problémy s tlakovým senzorom? Moja oprava bola pred asi 6 mesiacmi a zatiaľ sa zdá, že všetko je v poriadku, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor. Chcem len vedieť, či som bol spravodlivo účtovaný a či mám očakávať v budúcnosti nejaké opakované problémy s prevodovkou. Odčítania olejového senzora na mojej prístrojovej doske sú od opravy normálne.
(community_translated_from_language)
jessicaeule4
Rád pomôžem s porovnaním nákladov na opravu prevodovky. Za opravu môjho Golfu GTI som zaplatil celkovo 365 €, čo zahŕňalo opravu hladiny oleja v prevodovke a chybný snímač tlaku. Zdá sa, že to je férová trhová cena za tento typ práce. Odkedy bol vymenený snímač tlaku a opravená hladina oleja, prevodovka funguje bezchybne už viac ako 2 roky. Žiadne výstražné svetlá, žiadne tvrdé radenie a hodnoty tlaku prevodovky zostali stabilné. Snímač hladiny oleja ukazuje normálne hodnoty, rovnako ako u vás. Kľúčom bolo zachytiť to skoro, skôr než nízka hladina oleja v prevodovke mohla spôsobiť vnútorné poškodenie. Keď je snímač tlaku a hladina oleja správne udržiavané, tieto prevodovky sú vo všeobecnosti veľmi spoľahlivé. Na základe vášho popisu bola vaša oprava vykonaná správne a cena sa zdá byť rozumná za vykonanú prácu. Pokiaľ váš tlak oleja v prevodovke zostane konzistentný a budete udržiavať správnu hladinu kvapaliny počas plánovaných servisov, pravdepodobne nebudete čeliť opakovaným problémom so snímačom. Len sledujte výstražné svetlá prevodovky a dávajte pozor na akékoľvek nezvyčajné správanie pri radení počas bežnej jazdy.
(community_translated_from_language)
charlotteschubert60 (community.author)
Ďakujem za radu. Minulý týždeň som vzal svojho Chrobáka do opravovne a myslel som si, že by som sa mal podeliť o svoje skúsenosti, aby som pomohol ostatným. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o chybu snímača tlaku prevodovky v kombinácii s nízkou hladinou kvapaliny. Celková oprava vyšla na 395 €, čo zahŕňalo: Nový snímač tlaku, výmenu prevodovej kvapaliny, náklady na prácu, diagnostický sken počítača. Škrípavý zvuk úplne zmizol po oprave. Prevodovka teraz radí hladko a všetky výstražné kontrolky sú zhasnuté. Odtlačky snímača vyzerajú na displeji prístrojovej dosky normálne. Hlavný záver, neignorujte výstražné signály prevodovky. Zachytil som to dostatočne skoro, skôr než došlo k vážnejšiemu poškodeniu. Cena sa zdala byť spravodlivá v porovnaní s tým, čo ostatní platili za podobné opravy. Budem naďalej sledovať akékoľvek zmeny v správaní prevodovky, ale zatiaľ všetko funguje perfektne po 2 týždňoch každodenného používania. Naozaj som uľavený, že som to rýchlo vyriešil a vyhol sa drahším opravám prevodovky v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
jessicaeule4
Mal som podobné príznaky na mojom Golfe GTI z roku 2016 s prevodovkou DSG. Vŕzganie a drsné radenie v kombinácii s núdzovým režimom typicky poukazujú na chybu prevodovky spôsobenú nízkou hladinou oleja alebo zlyhávajúcim tlakovým senzorom. Pri kontrole môjho auta mechanici zistili, že hladina prevodového oleja bola kriticky nízka kvôli malému úniku. To spôsobilo, že tlakový senzor hlásil nesprávne hodnoty, čo spôsobilo, že riadiaca jednotka prevodovky prešla do núdzového režimu na ochranu. Kompletná oprava zahŕňala: Diagnostickú kontrolu tlakového senzora, Overenie hladiny prevodového oleja, Výmenu tesnenia na opravu úniku, Čerstvú prevodovú kvapalinu, Reset riadiacej jednotky prevodovky. To bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Jazda s nízkou hladinou prevodového oleja môže spôsobiť trvalé vnútorné poškodenie. Systém tlakového spínača a senzora je navrhnutý tak, aby tomu zabránil spustením núdzového režimu. Príznaky zodpovedajú tomu, čo popisujete, drsné radenie, vŕzganie, výstražné svetlá a núdzový režim sú klasickými príznakmi problémov s tlakom prevodového oleja. Odporúčam nechať si to skontrolovať čo najskôr, aby sa predišlo drahšiemu poškodeniu vnútorných častí prevodovky. Uistite sa, že vykonajú kompletnú diagnostickú kontrolu prevodovky a kontrolu hladiny oleja skôr, než začnú meniť diely. Tlakový senzor nemusí byť príčinou problému, ak sú prítomné úniky.
(community_translated_from_language)