Výstražné znamenia a riešenia poruchy posilňovača riadenia Audi A3

Po niekoľkých rokoch práce s autami som sa u svojho Audi A4 z roku 2013 stretol s veľmi podobným problémom s elektrickým posilňovačom riadenia. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä zvýšená námaha pri riadení a výstražné svetlo. V mojom prípade elektrický systém riadenia zlyhal kvôli uvoľnenému konektoru v káblovaní stĺpika riadenia. V dielni diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala prístup k stĺpiku riadenia, výmenu poškodeného káblového konektora a resetovanie systému riadenia. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Predtým, než urobíte závery o veľkých opravách systému riadenia, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké cvakavé zvuky pri otáčaní volantu? Zhoršuje sa problém pri nižších rýchlostiach? Aké presné výstražné svetlo/chybové hlásenie vidíte? Bolo auto nedávno servisované alebo sa na ňom vykonávali opravy súvisiace s riadením? Mohlo by ísť o niečo relatívne jednoduché, ako v mojom prípade, a nie o kompletnú výmenu jednotky posilňovača riadenia. V dielni môžu správne diagnostikovať skontrolovaním elektrických pripojení a spustením úplného diagnostického testu systému riadenia. Pre správnu diagnostiku, prosím, zdieľajte konkrétny chybový kód uložený v systéme, ak ho máte. To by pomohlo zúžiť, či ide o elektrický problém, alebo o mechanický problém s komponentmi riadenia.

(community_translated_from_language)

Moje auto bolo naposledy servisované pred 2500 km a krátko nato sa začal trasiť volant. Mechanik skontroloval tlakovú hadicu posilňovača riadenia a zistil, že v blízkosti pripojovacieho bodu uniká kvapalina. Diagnostika systému riadenia ukázala chybový kód P0123. Problém sa zdá byť horší pri horúcom počasí, najmä pri zatáčaní do tesných zákrut. Únik kvapaliny sa zdá pochádzať z miesta, kde sa tlaková hadica pripája k čerpadlu posilňovača riadenia. Dnes ráno som si všimol malú kaluž pod autom. Opravilo by sa pravdepodobne len výmenou tlakového potrubia problém, alebo by som mal očakávať, že bude potrebné vymeniť aj samotné čerpadlo?

(community_translated_from_language)

Tieto príznaky spolu s únikom hydraulickej kvapaliny silne naznačujú, že primárnym problémom je skutočne tlaková hadica. Na mojom A4 som tiež zažil úniky kvapaliny posilňovača riadenia, ktoré sa v horúcom počasí zhoršovali. Tlaková hadica sa časom degradovala a začala unikať v mieste pripojenia, presne ako tá vaša. Systém riadenia závisí od správneho hydraulického tlaku kvapaliny, takže únik z tlakového potrubia spôsobí presne tie príznaky, ktoré popisujete: trasenie, zvýšenú námahu pri riadení a chybové kódy. Teplo robí kvapalinu redšou, čo vysvetľuje, prečo sa problém zhoršuje v horúcich podmienkach. Pri mojej oprave sa výmena len tlakového potrubia spočiatku zdala byť riešením, ale čerpadlo bolo poškodené prevádzkou s nízkym množstvom kvapaliny. O dva mesiace neskôr som musel vymeniť aj čerpadlo posilňovača riadenia. Celkové náklady boli okolo 450 eur za obe opravy. Navrhujem vymeniť tlakovú hadicu a čerpadlo súčasne. Tým sa zabezpečí správny tlak v systéme a zabráni sa potenciálnemu poškodeniu kontamináciou, ktorá sa mohla dostať do systému cez únik. Chybový kód P0123 typicky indikuje problémy s tlakom v systéme riadenia. Pri oprave tiež odporúčam kompletné prepláchnutie kvapaliny posilňovača riadenia, aby sa odstránila akákoľvek kontaminácia zo systému. To pomôže chrániť nové komponenty a obnoviť správnu funkciu riadenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problémov s tlakovou hadicou a pumpou. Dáva to veľký zmysel, prečo sa problém zhoršuje v horúcom počasí. Kliknutie, ktoré počujem pri otáčaní, musí pochádzať z nízkeho tlaku kvapaliny v posilňovači riadenia. Vzhľadom na vaše skúsenosti s potrebou výmeny oboch dielov nakoniec si myslím, že si nechám vymeniť tlakovú hadicu a pumpu súčasne. Je lepšie opraviť všetko poriadne teraz, ako sa za pár mesiacov vrátiť pre ďalšie opravy. Odhad nákladov 450 eur tiež pomáha pri plánovaní. Uistím sa, že súčasťou opravy bude aj kompletné prepláchnutie kvapaliny posilňovača riadenia. Na základe diagnostických výsledkov sa zdá, že prevodovka riadenia je v poriadku, takže dúfam, že výmena týchto hydraulických komponentov úplne vyrieši problémy s trasením a ovládaním. Ďakujem za zdieľanie vašich podobných skúseností, pomohlo mi to pochopiť, čo sa vlastne deje so systémom riadenia a aké opravy očakávať.

(community_translated_from_language)