Záhada zastavenia Z3: Stopy v núdzovom režime a ventile nádrže

Na mojom BMW Z4 z roku 2005 som mal minulý rok presne rovnaké príznaky. Spočiatku som si tiež myslel, že je to ventil odvetrávania nádrže, ale ukázalo sa, že vákuové hadice boli úplne upchaté usadeninami uhlíka. Mechanik mi ukázal, ako boli hadice v podstate zúžené na otvory veľkosti špendlíkovej hlavičky. Auto sa zastavovalo na semafóroch a bez varovania prechádzalo do núdzového režimu, čo bolo veľmi frustrujúce. Tieto príznaky sa zhoršovali približne dva týždne, kým som to dal opraviť. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože to ovplyvnilo výkon motora a mohlo viesť k väčším problémom. Oprava zahŕňala výmenu niekoľkých vákuových hadíc a čistenie celého vetracieho systému. Počas práce tiež našli prasknutú odvetrávaciu hadicu. Odkedy som to dal opraviť, už sa nevyskytujú problémy so zastavovaním alebo núdzovým režimom. Môj návrh by bol, aby ste si najskôr nechali skontrolovať vákuový systém dobrým mechanikom, skôr než budete vymieňať drahšie komponenty. Príznaky, ktoré popisujete, sú klasickými znakmi problémov s vákuom/vetraním v týchto modeloch.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Problém s vákuovou hadicou, ktorý ste spomenuli, znie presne ako to, s čím sa teraz ja pasujem. Som naozaj rád, že ste na to upozornili, prikláňal som sa k výmene celého ventilu, ale skontrolovanie hadíc najprv dáva oveľa väčší zmysel. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko odvtedy hladko, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád sa ozvem ohľadom opravy Z4. Áno, zaplatil som asi 175 € za celú prácu, hlavne za pracovnú silu na čistenie a výmenu tých upchatých hadíc. Úprimne, boli to dobre minuté peniaze, vzhľadom na to, koľko problémov spôsobovali tie zablokované hadičky. Auto od opravy beží ako hodinky! Ten ventil odvetrávania nádrže, o ktorý som sa tak bál? Ukázalo sa, že funguje perfektne, problém spôsobovali len tie zanesené hadičky. Už žiadne trápne zastavenia na voľnobehu a režim núdzového chodu sa odvtedy neobjavil. Motor beží hladko ako olej. Len pre informáciu, keď už boli vnútri, vyčistili celý systém odvetrávania, čo pravdepodobne pomohlo predísť podobným problémom v budúcnosti. Je to už asi rok a nemám s tým jediný problém. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čím som si prešiel, určite si nechajte skontrolovať tie hadičky ako prvé. Nemá zmysel hádzať peniaze na drahé súčiastky, ak problém spôsobuje len upchatá hadička.

(community_translated_from_language)

Ďakujem vám veľmi pekne za podrobné následné kroky! Presvedčili ste ma, aby som zhltol žabu a dal si to skontrolovať. Práve som sa vrátil od nového mechanika, ktorého som našiel, dodržal som vašu radu a dal som im skontrolovať hadice ako prvé. A naozaj, boli úplne zanesené, presne tak, ako ste opísali! Oprava bola tiež pomerne rozumná, zaplatil som okolo 200 za celú prácu vrátane čistenia a výmeny niektorých najhorších hadíc. Dokonca mi ukázali staré, neveril som, aké boli upchaté! Potom som si to dal previezť a aký rozdiel, už žiadne zastavovanie, žiadny núdzový režim a motor beží teraz super hladko. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu skôr, než som minul majetok na výmenu dielov, ktoré neboli vlastne poškodené. Ešte raz vám ďakujem za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom, ušetrili ste mi čas aj peniaze! Odteraz si budem určite dávať pozor na ventilačný systém, aby som predišiel opakovaniu problémov.

(community_translated_from_language)