Zlyhanie snímača O2 BMW X7? Problém so kontrolkou motora a nízkou spotrebou paliva

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, moje X5 vykazovalo rovnaké známky a spočiatku som si tiež myslel, že je to senzor O2. Zanesiem ho do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že ide o uvoľnené pripojenie v kabeláži idúcej k senzoru O2. Mechanik zistil, že sa pripojenie konektora časom uvoľnilo, čo spôsobilo zvláštne odchýlky. Opravili pripojenie a vymenili poškodenú časť kábla. Stálo ma to 95 eur a problém bol úplne vyriešený, kontrolka motora zhasla, spotreba paliva sa vrátila do normálu. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aký chybový kód dostávate? Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky? Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky? Pomôže to určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal na mojom X5.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X7 má tieto príznaky už asi dva týždne. Chybový kód, ktorý dostávam, je P0141, a áno, je tam určite nepravidelný chod motora, najmä keď je motor studený. Posledný servis bol vykonaný pri 139568 km a všetko bolo v poriadku, kým sa nezačali objavovať tieto problémy. Dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v vašom prípade, a nie samotný senzor, určite si najprv nechám skontrolovať pripojenia. Mal váš X5 tiež nepravidelný chod motora pred opravou?

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Áno, môj X5 mal tiež rozhodne ten nepravidelný chod, hlavne pri studených štartoch. Keď si spomínal kód P0141, presne to isté som dostal aj ja! Je zaujímavé, že zatiaľ čo môj problém sa ukázal byť len problémom s káblovaním, príznaky boli identické. Vlastne, mal by som spomenúť niečo, čo som zabudol v mojej prvej odpovedi, predtým, než som to dal opraviť, najprv som sa pokúsil vyčistiť pripojenia (myslel som si, že by som mohol ušetriť nejaké peniaze, vieš?). Ale v mojom prípade to nepomohlo. Nepravidelný chod bol naozaj otravný, najmä ráno. Môj X5 sa trochu triasol prvú minútu alebo dve po naštartovaní. S tým počtom najazdených kilometrov, ktorý si spomenul, by to stále mohlo byť len o pripojeniach, ako v mojom prípade, ale odporúčam ti to dať čo najskôr skontrolovať. Tieto príznaky majú tendenciu sa zhoršovať, ak sa nechajú bez kontroly, moja spotreba paliva stúpla asi o 20%, kým som to dal opraviť. Keďže máš presne rovnaký chybový kód a príznaky, vsadil by som sa, že máš do činenia s niečím podobným. Len sa uisti, že ktokoľvek to bude kontrolovať, sa najprv dôkladne pozrie na káblový zväzok, skôr než začne meniť akékoľvek súčiastky. Mohlo by ti to ušetriť poriadne peniaze! Daj mi vedieť, čo zistíš, som zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém, ako mal môj X5.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem všetkým za odpovede! Chcel som vás len všetkých aktualizovať, dnes som vzal svoj X7 do servisu a nechal som si ho prekontrolovať. Mali ste pravdu, že treba najprv skontrolovať káble! Ukázalo sa, že v konektore bola korózia a pár káblov bolo voľných. Mechanik vyčistil pripojenia, všetko riadne zaistil a vymenil malý úsek poškodeného káblovania. Celková suma dosiahla približne 120 €, čo je oveľa lepšie, než som očakával zaplatiť za nový O2 senzor. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a už som si všimol, že voľnobeh je oveľa plynulejší. Budem sledovať spotrebu paliva počas nasledujúcich dní, ale zdá sa, že sa už zlepšuje. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal skôr, než som skočil k záverom o potrebe nového senzora. Ďakujem opäť za zdieľanie vašich skúseností s vaším X5, ušetrili ste mi čas aj peniaze! Určite budem sledovať tieto pripojenia počas budúcich servisov, aby sa to už neopakovalo.

(community_translated_from_language)