100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

maxkoch1

370Z går magert

Okej, Z-entusiaster, jag håller på att tappa håret här. Min Nissan 370Z från 2010 (bensinmotor) går alldeles för magert. Jag pratar om allvarligt reducerad effekt, den fruktade motorlampan hånar mig och motorn går ojämnt. Dessutom rycker den som en galning när jag försöker accelerera. Jag har 191601 km på mätaren. Vad är det som händer? Jag tror att det kan vara insprutningsventilen/insprutarna. Kan det vara något helt annat? Jag har hört viskningar om katalysatorn, tändstiften, luftmassemätaren, spjällhuset och syresensorn. Var ska jag ens börja?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan 370Z från 2010 upplever ett magert luft-bränsleförhållande, kännetecknat av minskad effekt, en motorvarningslampa, ojämn motorprestanda och ryckningar under acceleration. Potentiella orsaker inkluderar felaktiga bränsleinsprutare, vakuumläckage, en defekt massflödesgivare eller problem med katalysatorn, tändstiften, gasreglaget eller lambdasonden. Efter att ha övervägt dessa möjligheter sökte ägaren professionell diagnos, vilket avslöjade att tre bränsleinsprutare var felaktiga, och att byta ut dem löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

siegfriedjung83

Det är verkligen olyckligt att du upplever dessa problem. Symptomen du beskriver tyder på ett magert gångförhållande. Flera komponenter kan orsaka detta. Har du kontrollerat efter uppenbara vakuumläckor? En defekt massluftflödessensor kan också ge felaktiga avläsningar, vilket leder till en mager blandning. Det är viktigt att utföra ett diagnostiskt test för att hämta de specifika felkoderna. Har du gjort det än?

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Ja, jag glömde nämna att jag hämtade koderna. Den kastar koder relaterade till mager drift på båda bankerna. Vakuumläckor...hmmm, det får jag kolla upp. Finns det något sätt att testa MAF-sensorn utan att bara byta ut delar? Jag hatar att bara byta ut saker utan att veta säkert, du vet?

(community_translated_from_language)

siegfriedjung83

Att byta ut komponenter utan ordentlig diagnos är verkligen inte tillrådligt. Med tanke på felkoderna för båda bankerna är en defekt luftmassemätare trolig. Även om det finns testprocedurer kräver de ofta specialutrustning. Med tanke på komplexiteten och potentiella orsaker, inklusive bränsleinsprutarna själva, rekommenderas att söka en professionell diagnos.

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Tack för rådet. Jag uppskattar att du bekräftade mina misstankar om injektorerna och de goda råden om att få en professionell diagnos. Tog mod till mig och tog den till en ansedd verkstad. Visade sig att tre av injektorerna var trasiga. 515 € senare går hon som en klocka igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

370Z