100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

joachimbeck1

Alfa Romeo 166 NOx-sensor orsakar kontroll av motorvarning

Kör en 2001 Alfa Romeo 166 bensinmotor med 125073 km och blir bekymrad över en möjlig NOx-sensorfråga. Kontrollampan för motorn började blinka och felkoder dyker upp. Märkte också några avgaser. Hade dåliga erfarenheter med mekaniker innan, så hoppas att höra från andra som hanterade liknande utsläppssensor problem på denna modell. Har någon mött detta och hittat en pålitlig fix? Undrar om kväveoxidavläsningarna faktiskt är grundorsaken eller om jag borde titta på andra föroreningskontrollkomponenter innan jag går till en butik.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring en Alfa Romeo 166 från 2001 som upplever en motorvarningslampa, misstänkt orsakad av ett problem med NOx-sensorn. Problemet är kanske inte begränsat till sensorn i sig, eftersom liknande fall har visat korroderade elanslutningar och bredare fel i avgasreningssystemet, inklusive skador på katalysatorn. Föreslagna lösningar inkluderar att genomföra en omfattande diagnostisk kontroll av hela avgasreningssystemet snarare än att enbart fokusera på NOx-sensorn, eftersom tidig upptäckt och reparation kan förhindra mer omfattande och kostsamma skador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

johannesfrost1

Hade samma symptom på en Alfa Romeo 156 från 2004 förra vintern. Den blinkande motorlampan i kombination med fel i emissionssensorn pekar ofta på en trasig NOx-sensor, men problemet kan vara mer komplicerat. Jag trodde först att det bara var NOx-givaren, men en diagnostisk test visade att det fanns korroderade ledningar mellan givaren och motorstyrenheten. De avgaser du nämnde stämmer överens med vad jag upplevde, detta händer när utsläppskontrollsystemet inte kan reglera avgasflödet ordentligt. Grundorsaken i mitt fall var inte bara NOx-sensorn i sig, utan hela systemet för kontroll av föroreningar behövde åtgärdas. Den katalytiska omvandlaren var delvis igensatt på grund av de felaktiga sensoravläsningarna, vilket skapade en kedjereaktion av problem. Detta förvandlades till en betydande reparation eftersom båda komponenterna behövde bytas ut för att återställa korrekt utsläppskontroll. För Alfa Romeo av den här generationen är det en känd svag punkt där ledningsnätet ansluter till utsläppsgivarna. Det bästa är att göra en fullständig diagnostisk kontroll av hela utsläppskontrollsystemet snarare än att bara byta ut NOx-sensorn. De symtom du beskriver är nästan identiska med vad som ledde till min stora reparation.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter med 156:an. Reparationerna av utsläppskontrollsystemet drabbade mig hårt på min 166, särskilt eftersom luft-bränsleförhållandet var långt borta när jag fick det kontrollerat. Skadan på katalysatorn komplicerade verkligen saker och ting. En snabb fråga, finns det någon chans att du kommer ihåg den totala reparationskostnaden i ditt fall? Har du också haft några andra problem med avgassystemet sedan du fick det fixat? Försöker att budgetera för vad som kan vara framåt med min, eftersom dessa utsläppskontrollfrågor på våra Alfas tenderar att kaskad.

(community_translated_from_language)

johannesfrost1

Goda nyheter, min reparation var mycket enklare än väntat. Efter att ha träffat mekanikern konstaterade de att felet på NOx-sensorn bara berodde på en felaktig kabelanslutning. Det åtgärdades för 95 euro, vilket inkluderade kontroll av hela avgassystemet för att säkerställa att inga andra komponenter för föroreningskontroll påverkades. Sedan reparationen har motorvarningslampan varit släckt och utsläppsvärdena är normala. Inga andra problem med avgassystemet har dykt upp under de följande månaderna. Det låter som om du tyvärr hade mer omfattande skador på grund av att du körde längre med problemet, när dessa sensorfel går okontrollerade kan de definitivt kaskad till större problem med katalysatorn och det övergripande föroreningskontrollsystemet. Nyckeln var att fånga upp det tidigt innan det kunde påverka andra komponenter. Att få den felaktiga anslutningen fixad direkt förhindrade den typ av problem med luft-bränsleförhållandet som du upplevde. Dessa Alfa-utsläppssystem är känsliga, men de fungerar bra när alla sensorer är korrekt anslutna och fungerar.

(community_translated_from_language)

joachimbeck1 (community.author)

Baserat på min erfarenhet blev det mycket värre än väntat. Efter att ha fått ditt svar tog jag den till en pålitlig mekaniker som diagnostiserade flera problem med utsläppskontrollsystemet. Luft-bränsleförhållandet var helt fel på grund av att jag kört den för länge med den felaktiga NOx-sensorn. Total reparation kom till 850 Euro, de var tvungna att byta ut utsläppssensorn, fixa skadade ledningar och hantera en delvis skadad katalytisk omvandlare. Avgassystemet behövde också lite arbete eftersom den felaktiga bränsleblandningen hade orsakat extra slitage. Den har gått bra i ungefär 3 veckor nu, inga motorlampor och avgaserna är borta. Mekanikern sa att jag kunde ha sparat minst halva reparationskostnaden om jag hade upptäckt problemen med avgasreningen tidigare. En lärdom om att inte vänta när varningar från avgassensorn först dyker upp. Nu vet jag i alla fall vad jag ska hålla utkik efter i framtiden. De här Alfa-motorerna är känsliga när det gäller deras avgassystem, men de går utmärkt när allt är ordentligt underhållet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

166