Audi S4 Knock Sensor-problem påverkar prestanda och MPG

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med Audis hade jag ett liknande problem med min Audi A4 1.8T från 2002. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, dålig prestanda, ökade problem med bränsleeffektivitet och den ihållande varningslampan på instrumentbrädan. Efter att ha kört diagnostik fann min mekaniker att knacksensoranslutningen var lös, med korroderade ledningar vid kontakten. Motorkontrollampan utlöstes av den felaktiga anslutningen. Reparationen omfattade rengöring av kontakten och byte av en del skadade kablar, den totala kostnaden var 95 euro och tog cirka 2 timmar att slutföra. Men innan du drar några förhastade slutsatser skulle det vara bra att veta: Har du fått diagnostikkoderna avlästa? Vilken motorstorlek har din S4? Uppstod dessa symptom gradvis eller plötsligt? Förbättras motorns prestanda efter uppvärmning? Knackningssensorn är avgörande för motorskydd och optimal prestanda. En felaktig sådan kan definitivt orsaka de symptom du beskriver, men liknande problem kan också bero på andra komponenter. Att få de exakta diagnoskoderna skulle hjälpa till att begränsa problemet. Om du vill ha mer specifika råd om din S4, kan dessa detaljer hjälpa dig att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min A4.

(community_translated_from_language)

Tack för den användbara informationen. Bara hade min vanliga service gjort på 176397KM så alla filter och pluggar är nya. Motorns knackning började gradvis under den senaste månaden. När den är varm förblir prestandan dålig och motorn fortsätter att gå ojämnt. Jag kollade koderna igår och fick P0325, som pekar direkt på knacksensorkretsen. Symptomen matchar perfekt med vad du beskrev, dålig bränsleeffektivitet och den irriterande motorlampan. Kommer att ha en mekaniker kontrollera ledningsanslutningen först, eftersom det verkar som en smart utgångspunkt innan du byter ut delar. Korrosionsfrågan som du nämnde är mycket meningsfull med tanke på hur dessa sensorer är placerade på dessa motorer.

(community_translated_from_language)

Tack för de ytterligare detaljerna. Eftersom du nämnde att få P0325-koden förstärker det definitivt min första misstanke om att knock-sensorn är den skyldige. Efter att ha hanterat detta på min A4 är den gradvisa uppkomsten av symtom mycket typisk för en misslyckad knackningssensorinstallation. Det faktum att dina symtom kvarstår när den är varm utesluter flera andra potentiella orsaker. Med min bil förblev den dåliga prestandan och den grova tomgången konstant oavsett motortemperatur, precis som din. En sak jag märkte efter att ha fixat knacksensoranslutningen på min A4: bränsleeffektiviteten förbättrades dramatiskt inom den första bensintanken. Felfunktionsindikatorn försvann omedelbart och motorn blev helt jämn. Eftersom din regelbundna service är uppdaterad är det logiska nästa steget att fokusera på knacksensorns krets. Arbetskostnaderna bör vara rimliga eftersom åtkomst till sensorn huvudsakligen innebär att du tar bort insugningsgrenrörets lock. Om kabeldragningen visar sig vara problemet, som i mitt fall, kan du spara en hel del jämfört med ett komplett sensorbyte. Låt oss veta vad mekanikern hittar. Baserat på de identiska symptomen och den specifika felkoden, slår jag vad om att du kommer att se liknande positiva resultat när knackningssensorproblemet är löst.

(community_translated_from_language)

Tack för alla råd. Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville dela med mig av resultatet. Knock sensor ledningar hade verkligen korroderat, orsakar alla dessa problem med dålig prestanda och den ständiga felindikatorlampan. De rengjorde och reparerade anslutningen utan att behöva byta ut hela sensorn. Den totala reparationskostnaden var 120 euro för arbete, vilket verkar rimligt. Motorknackningen är helt borta nu och bränsleeffektiviteten har redan förbättrats märkbart på vägen hem. Motorkontrollampan försvann efter att de återställt systemet, och den ojämna tomgången har också försvunnit. Jag är verkligen glad att jag kollade här först innan jag antog att jag behövde ett komplett sensorbyte. Det sparade mig både tid och pengar. Den gradvisa nedgången i prestanda matchade definitivt vad andra upplevt med liknande problem med knackningssensorn. För alla andra som upplever dessa symtom är det definitivt värt att kontrollera ledningsanslutningarna först.

(community_translated_from_language)