Black Smoke & Power Loss: Defender Diesel Diagnosis Hjälp

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2012 Land Rover Discovery diesel förra året. Svart rök och dålig prestation var precis mina symptom. Det visade sig att det inte var lambdasensorn i mitt fall, det var faktiskt ett sprucket avgasgrenrör och en trasig EGR-ventil. Mekanikern upptäckte avgasläckan under inspektionen och visade mig sprickan. Förgreningsröret släppte in obegränsad luft i systemet, stökade med motoravläsningarna och fick ECU:n att dumpa extra bränsle. Det var det som orsakade den svarta röken och grov löpning. Det var ett ganska seriöst jobb som tog två dagar att fixa ordentligt. De var tvungna att byta ut grenrörspackningarna och rengöra EGR-systemet också. Sedan reparationen har min Discovery fungerat smidigt utan rök eller prestandaproblem. Dina symtom låter väldigt lika, så det kan vara värt att kontrollera avgassystemet noggrant, särskilt runt grenrörsområdet. En korrekt diagnostisk skanning skulle också hjälpa till att fastställa om det är EGR-relaterat. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Problemet med grenröret och EGR-ventilen låter precis som det jag har att göra med. Skulle du vilja berätta ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Är också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan du fixade det? Hoppas verkligen att jag kan få ordning på detta utan att bryta banken. Dessa Defender-reparationer kan bli ganska dyra! Skål

(community_translated_from_language)

Hej där! Snabb uppdatering om min Discovery-situation, visade sig faktiskt att jag hade fel om lambdasensorn i mitt första svar. Kom precis tillbaka från mekanikern igår och det var verkligen bara en avgasläcka som behövde åtgärdas. Kostade mig 265€ totalt, vilket inte var så illa med tanke på att jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt! Sedan reparationen har min Discovery kört som en dröm, ingen mer svart rök eller prestandaproblem. Har inte haft några andra problem som dyker upp heller, vilket alltid är en lättnad med dessa fordon! Mekanikern gjorde ett grundligt jobb, och medan de höll på, kollade de även lambdasensorn, lustigt nog, det var faktiskt också fel men det löste sig som en del av åtgärden. Ibland hänger dessa problem ihop, vet du? Lita på mig, jag känner igen känslan av reparationskostnader, jag svettades innan jag fick offerten! Men detta visade sig vara ganska rimligt till slut. Hoppas du får liknande goda nyheter med din Defender! Låt mig veta hur det går!

(community_translated_from_language)

Hej! Kom precis tillbaka från mekanikern idag, vilken lättnad! Tog ditt råd och fick dem att göra en fullständig inspektion. Det visade sig att det definitivt var avgasläckan, precis som du nämnde. Mekanikern hittade en spricka i grenröret och lite smuts i EGR-ventilen. Fixade allt för runt 300€, inte billigt, men mycket bättre än jag förväntade mig! De löste båda problemen och gjorde ett fullständigt system rent medan de höll på. Defendern går som ny nu, ingen mer svart rök och motorn är mjuk som smör. Tog den för en ordentlig provkörning, och vilken skillnad! Strömmen är tillbaka till det normala, och den dricker inte bränsle som tidigare. Kontrollera motorlampan är också borta, vilket är en bonus. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att undvika att bli lurad och gå in på fel väg med lambdasensorn först. Ibland hjälper det verkligen att höra från någon som varit med om det! Tack igen för all hjälp!

(community_translated_from_language)