christophermueller1
Blazer strålkastarspolarfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Chevrolet Blazer från 2018 upplevde ett fel i strålkastartvättssystemet, vilket sammanföll med att även vindrutetvättssystemet slutade fungera. Inledande kontroller efter slangblockeringar visade inget, vilket ledde till misstankar om pumpens kabelanslutning eller ett reläproblem. Efter ytterligare undersökningar och förslag bekräftades det att en felaktig kabelanslutning till pumpen var orsaken, och problemet löstes på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
christophermueller1 (community.author)
Tack för förslaget! Jag kollade säkringarna och de verkar alla vara okej. Inga varningslampor heller, vilket är ännu mer förvirrande. Kan ett defekt relä få båda systemen att sluta fungera utan att utlösa en varning?
(community_translated_from_language)
selinalang55
Det är möjligt att ett relä kan gå sönder på ett sätt som inte utlöser en varning, men det är inte särskilt vanligt. Med tanke på att båda systemen är nere och säkringarna är bra, är en defekt pumpanslutning fortfarande en trolig misstänkt. Ärligt talat, i det här läget kan det vara bäst att kontrollera alla dessa anslutningar noggrant eller åka till verkstaden.
(community_translated_from_language)
christophermueller1 (community.author)
Uppskattar inputen. Jag slutade med att ta den till en verkstad. Det visade sig att det faktiskt var en felaktig kabelanslutning till pumpen, som misstänkt. Reparationen kostade mig cirka 165 €. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
BLAZER
selinalang55
Intressant. Strålkastarspolarna och vindrutespolarna delar en pump, så en enda felpunkt är logisk. Har du kontrollerat säkringen för spolarsystemet? Den förbises ofta. Och får du några varningslampor på instrumentbrädan?
(community_translated_from_language)